Planuje zakup opon letnich w grę wchodzą tylko nowe. Chciałem kupić na portalu z oponami jak i na Alledrogo.
Marki Continental , lecz przeważnie są dostępne z 2016 roku. Sprzedawcy zasugerowali, ze może mi się trafić jednak 2017 rocznik .

Nie widze sensu zakładać opon w sezonie 2018 z 2016.

Kiedy wy polecicie zakup ? Luty - marzec ?

Przód 8 - 225/40/18
Tył 8,5 - 235/40/18 czy lepiej 245/35/18 ?

Ja bym brał takie jakie przewidział producent czyli 245/35/17 co do opon to do sezonu wiosennego masz jeszcze sporo czasu. Od siebie moge polecić opony Goodyear F1 Eagle Assymetric 3. Opona świetna wkażdych warunkach, stworzona do agresywnej jazdy. Jest cicha i zużycie bieżnika jest małe a byłem nastawiony na to, że będą ginąć na oczach.

Continentale też są spoko tak samo jak i Dunlop. Jeżeli nie chcesz wydawać bardzo dużo kasy to kup Nokiany lub Kumho

Ktoś pisał na forum , ze duzo osób jeździ właśnie na 235/40/18 a przód 225/40 . Może ktoś się wypowie jeszcze ? Co powiecie o Pirelli Nero zero gt ?

Moim zdaniem 235 będzie za bardzo naciągnięta na tą felge ale to tylko moja opinia. Różnicy w cenie dużej nie ma. Pirelli - dobre opony aczkolwiek nigdy takich nie miałem. Z tego co wiem to chyba Audi montuje je na pierwszy montaż, chociaż ostatnio widziałem też nową GLC na właśnie nowych fabrycznych oponach Pirelli.

Ja mam co prawda 17" ale mam założone przód 225/45 R17 felga 7,5", natomiast tył 235/45 R17 felga 8,5" ale opona jest trochę rozciągnięta i nie chroni za dobrze felgi. Jeśli masz felgę tył 8,5 radzę najlepiej szerokość opony min. 245mm albo więcej co do wysokości to 35, max. 40mm oczywiście przy 18".

Różnica w cenie pomiędzy 235 a 245 jest znikoma - i tak jak Elar powiedziałeś, felga jest lepiej chroniona. Zrobisz jak uważasz, ja bym brał 245 o ile felga to oryginał 8.5 na tyle?

sezon letni 2017 przejezdzilem na hankookach ventus prime 2. (opony nowe zakupione na wiosne). jezdze dosc dynamicznie a zuzycie praktycznie znikome. Dlugo sie zastanawialem czy nie zainwestowac w conti, dunlopa albo inna marke premium, ale po namowach znajomego ktory zajmuje sie oponami wybralem hankooki. Gumy ciche oraz dobrze trzymajace, z ochrona rantu. Za ta kase naprawde polecam.

Felgi oryginalne Amg 18” 8 i 8,5j tył

Magik170 pisze:Felgi oryginalne Amg 18” 8 i 8,5j tył

No to boję się że opony 225 na przód będą wąskie i nie zabezpieczą dobrze felgi.
Uważaj przy równoległym parkowaniu.

Może by tak zrobić ranking opon według naszej forumowej opini ?

Na 8 cali 225 jak najbardziej. Na 8,5 cala fabrycznie producent przewidzial nie 245, a 255/35. Zamiennikiem moze byc 235/40, ktory w zupelnosci wystarczy i ceny są troche nizsze (niewiele - przykladowo na Dunlopie to jest 70zł na sztuce). Osobiscie jezdze na 18tkach AMG w takim wlasnie rozmiarze i nie zgodze sie z tym, ze opona jest naciągnieta, bo idealnie rowno lezy do rantu felgi ( jezeli ktos jest zainteresowany to moge mu podeslac zdjecie).

Ktosiu:) Kumho i Nokian to dwie rozne półki jakosciowe:) Nokian nalezy do premium a Kumho do sredniej.

Goodyear Assimetroic 3 i Dunlop Sport Maxx RT 2 to juz są najlepsze opony spośrod letnich i warte są swojej ceny. Continental to nieporozumienie. Jezeli chcesz znalezc jakis zloty srodek pomiedzy jakoscią i ceną to wybkerz Nokiany Z Line, beda 200 zl drozsze w komplecie od Hankookow, a są zdecydowanie lepsze. Uwierz mi, ze troche sie na tym znam:)

Dzięki za konkretne informacje. Mam identyczne felgi i ładnie ułożyły się opony u Ciebie. Widze również , ze w temacie jesteś obeznany. Wybieram Dunlopy sport max rt2 fakt miałem je chyba id nowości założone na lato w 17”. Sprawdzam na różnych portalach i dunlopy będą z 2016 lub może 2017 rocznik i cena wychodzi 2 tys. Nie dam na pewno 2 tys za oponę z 2016 roku.. Viper_PDT handlujesz oponami miałbyś coś w marcu za podobna kasę z 2018 roku ?

Viper ale przy 17 przewidziany rozmiar to 245/40 w pakiecie AMG przy 18 to chyba 255/35

Co do opon to fakt podałem różne półki cenowe/jakościowe. Miałem Kumho i nie są to złe opony, Nokiany bardzo fajne oponki. Hankooki też ale spośród wszystkich wymienionych nie miałem tylko Dunlop Sport Maxx 2. Podejrzewam ,że opona bardzo podobna do Goodyear F1 Eagle Assymwtric, jak dla mnie opona idealna, żeby móc pojechać szybciej w zakrętach i bardziej agresywnie. Samochód jedzie jak po szynach. Odradzam jakie kolwiek chińczyki, chłam i nic więcej, kolega ma założone w E90 320D i się dziwi, że tył często przyczepność gubi.

Dokładnie na lato miałem 17 felgi Amg gdzie tył miał 8,5 cała i miałem właśnie dunlopa sport max 01 chyba lub coś takiego pisało. Na lato średnio widziałem sens pchać 255/35/18. Viper jak i inni po prześledzeniu forum jeżdżą na zamienniki 235/40/18 na 8,5 cała i chyba nic im się nie dzieje. Zobacz jak u niego ładnie leży 235

Bo i nic Ci się nie stanie. Ja tez mam 235 na 8,5" ale staram Ci się wytłumaczyć że opona jest trochę rozciągnięte i nie zabezpieczy Ci rantu felgi na tyle dobrze jakby to zrobiła 245 lub 255. Z przodu mam 7,5" i 225 jest idealna. Więc wg mnie na 8" 225 również wg mnie nie zabezpieczy rantu.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka