Pomoc w zakupie

dar_o · Post autor: **dar_o** » 28 wrz 2012, o 23:01

Proszę o radę na który model się zdecydować. Otóż planuję zakup nowego Mercedesa klasy C w wersji sedan z automatyczną skrzynią biegów w salonie albo od brokera. Zastanawiam się nad wersją Avantgard C200 CGI lub C200 CDI. Chciałbym się dowiedzieć, którą wersję polecacie? Jak z trwałością silnika i osprzętu w dieslu? Nadmieniam, że roczny przebieg w moim przypadku to około 15kkm. Z tego 60% w mieście. Czy warto płacić więcej za diesla, czy lepiej kupić mniej problemową wersję benzynową?

Master_PiT · Post autor: **Master_PiT** » 29 wrz 2012, o 00:39

to są 2różne rodzaje silników przecież :)
różnica w spalaniu z tego co słyszałem ogromna
z opinii ludzi wychodzi grubo ponad 10l/100 przy benzynie
natomiast diesel w mieście 8-9L/100 w trybie mieszanym 6-7L/100

mam 220cdi z przebieg 226tys km - silnik działa bezproblemowo
200cdi ma brat z przebiegiem 160tys km- także bez awarii

(200cdi oraz 220cdi to są te same silniki-aktualnie oba podkręcone na 200PS z hakiem i nic się nie dzieje a spalanie wzrosło zaledwie o litr)

miluch · Post autor: **miluch** » 29 wrz 2012, o 09:25

To ja napiszę o benzynie

C 200 CGI ma w domyśle spalić mniej niż wcześniejszy C 200 Kompressor, więc realne spalanie w cyklu o którym napisałeś powinno mieścić się w 9 litrach na 100 km, no chyba że gonisz króliczki po mieście

Silniki podobnie jak diesle raczej bezawaryjne i bezproblemowe. Musisz policzyć różnicę w cenie zakupu samochodu i przeliczyć spalanie, nie wiem czy przy przebiegach 15 kkm rocznie zakup/eksploatacja nie wyjdzie taniej przy benzynie, ale to jak napisałem zależy od ceny zakupu obu aut. Skoro ma być nowy to problem jakiejkolwiek awaryjności w zasadzie odpada, a przy wykorzystaniu opcji przedłużenia gwarancji - tankować, jeździć, cieszyć się, o niczym innym nie myśleć

dar_o · Post autor: **dar_o** » 29 wrz 2012, o 09:43

Dziękuję za dotychczasowe odpowiedzi.

Pytałem się o diesla, bo mam przykre doświadczenia z VW 2.0 TDI PD i boję się też o filtr DPF przy miejskich jazdach. Natomiast kuszącą propozycją jest silnik benzynowy 1.8 184 KM ( bo chyba 1.6 156 KM może być za słaby ) nawet eksploatowany na benzynie 98 super, bo chyba taka jest zalecana.
Czekam na dalsze sugestie.

Master_PiT · Post autor: **Master_PiT** » 29 wrz 2012, o 21:44

DPF zawsze można usunąć :)
celuj w mocniejszy silnik, nie trzeba tak pałować na obrotach w razie wyprzedzania itp

miluch · Post autor: **miluch** » 29 wrz 2012, o 22:09

Master_PiT pisze:DPF zawsze można usunąć :)

Szczególnie na gwarancji

Pzdr.

Master_PiT · Post autor: **Master_PiT** » 30 wrz 2012, o 00:39

jeśli na gwarancji to nie ma się czym przejmować bo to już problem ASO :)

golas2 · Post autor: **golas2** » 11 paź 2012, o 20:05

156km to muł.

A co do silników to na pewno diesel zrobi większy przebieg a w obecnych czasa benzynowe silniki są tak skąplikowane jak dieslowskie wtryski bezpośrednie turbiny itp.

miluch · Post autor: **miluch** » 12 paź 2012, o 20:48

golas2 pisze:156km to muł.

A co do silników to na pewno diesel zrobi większy przebieg a w obecnych czasa benzynowe silniki są tak skąplikowane jak dieslowskie wtryski bezpośrednie turbiny itp.

Jeśli na samochodach znasz się tak niż na ortografii to musisz mieć rację

jurek968 · Post autor: **jurek968** » 7 lis 2012, o 17:48

Trwałość diesla i benzyny w dzisiejszych czasach jest porównywalna.
Ja chciałem diesla , ale z uwagi na krótkie dystans jaki muszę przejechać rano, odpadł.
Znajomy musiał wymienic filtr DPF - koszt ok 8 tys zł + regularnie musi robić przejażdżki , czyli do pracy ma 500 metrów a musi sobie zawinąc na dwupasmówkę na kilka
kilometrów ....

Wydaje mi się też ,że aktualnie koszty użytkowania diesla i benzyny ( łączne) są niemal zbliżone.
Jest wielki progres w benzynowych silnikach.

Post autor: **noc** » 7 lis 2012, o 19:12

Ze względu na koszty przeglądów, napraw zdecydowanie PB.
Ja opierając się o koszta paliwa kupiłem 320CDI, dzisiaj kupiłbym 500E i miałbym jeszcze na nocne harce.

dar_o · Post autor: **dar_o** » 8 lis 2012, o 18:02

Dziękuję za dotychczasowe podpowiedzi. Chyba zdecyduję się na zakup benzyniaka. Tylko teraz kwestia 1.6 czy 1.8 z automatem? Nadmienię, że tym autem będzie jeździła głównie żona do pracy.

TomaszK · Post autor: **TomaszK** » 8 lis 2012, o 20:41

To tak czy tak 1.8.

Post autor: **noc** » 9 lis 2012, o 17:48

Automat.

jurek968 · Post autor: **jurek968** » 10 lis 2012, o 19:22

TomaszK pisze:To tak czy tak 1.8.

Były też 1.6 kompresor ( 156KM) mało tego jak jeżdziłem to nie byłem w stanie odróżnić tej różnicy., czy 1.6 czy 1.8.
Również ten nowy 1.8 turbo chodzi właściwie tak samo , minimalnie jest cichszy.
I podobno wraca ten silnik 1.6 Turbo a zamiast 1.8 ma być w nowej C 2.0 Turbo 2014.

Pomoc w zakupie

Pomoc w zakupie

Kto jest online