Witam Kolegów i Koleżanki. Jestem tutaj pierwszy raz ponieważ chce moje w203 zamienić na W204 a kompletnie nie znam sie na nim.
Czy mozecie ocenić to auto nad ktorym sie zastanawiam?
http://otomoto.pl/oferta/mercedes-benz- ... 74283f2e7f
Z góry dziekuję za wszelkie komentarze i uwagi.
Czy tutaj jest łańcuch rozrzadu jednorzedowy czy dwurzedowy (z przodu czy tylu silnika?)
Z gory dziekuje za komentarze.

Warto sie przywitac w odpowiednim dziale. W tym przypadku, jezeli to 2008r to masz to samo co w W203 czyli OM646... Ale to konkretne auto strasznie polepione.
2008r rejestracja sierpien, wie nie ma szans na nowe lusterka. Moze wiec zmienil, nie neguje bo sa ladniejsze (to akurat na plus). Ale... To classic, zderzaki pakiet AMG, w srodku galka ze sporta, licznik z Avangarde (a to przeciez classic patrzac po tym czarnym plastiku w srodku i brakiem listew chrom pod oknami). Do tego licznik w tubuach z pierwszej polowy 2008?? Jak rejestracja sierpien, to produkcja na pewno pierwsza polowa 2008. Zreszta maly lift byl pod koniec roku i tak.
Do tego napisal dzwignia zmiany biegow pokryta skora... Jaka?? Srebrna aluminiowa? Wg VIN ma byc skorzana (tu wymieniona bo byla zjechana pewnie). Kiera przy takim przebeigu sie swieci jak psu jajca??
Do tego auto pochodzi ze Szwecji (Order number 0 8 569 02532 (Destination: Sweden)) a nie Belgi. Ponizej VIN:
Ident. number (FIN) WDD2040071A213304
model 204007
Sales name C 200 CDI
Order number 0 8 569 02532 (Destination: Sweden)
Delivery date 2008-08-05
PAINT1 040U
interior color 701A
Engine 646811 30 300034
Variant
A 646 010 87 98
Number for spare parts
64681130
Text
FOR THIS VEHICLE MAY THE ALTERNATIVE HULL MOTOR A646010520380 BE DELIVERED FOR THIS VEHICLE THE BASIC ENGINE A646010520380 CAN BE SUPPLIED ALTERNATIVELY
Text
Front axle 2 PA070181057698
Gearbox 716608 02 472961
Class 1
Infotable on engine A01098646 87
Audio serial number PA070181057698
General data for model code 204007


model Model platform Model Engine KP Doors Date From Date To
204007 C-class W204 C200CDI Diesel
646 . 811 ACP
722699
4
204007 C-class W204 C200CDI Diesel
646 . 811 INC
711 655
716 608
716 655
4
SA codes
Parameter Value
040U BLACK
1P9 CONTROL CODE MARKETING
210B OWNERS MANUAL AND SERVICE RECORD - SWEDISH
213 SPEED-SENSITIVE POWER STEERING/VARIO STEERING
244 SPORTS SEATS, FRONT
255B No code designation available
260 TYPE DESTINATION ON TRUNK LID - ELIMINATION
267B AIRBAGLABLE - SWEDISH/ENGLISH
280 LEATHER STEERING WHEEL AND LEATHER GEAR SHIFT KNOB
287 THROUGH-LOADING FEATURE
294 KNEE AIRBAG
310 DUAL CUP HOLDER
310B HEAD UNIT LANGUAGE - SWEDISH
340B INSTRUMENT CLUSTER/HU LANGUAGE - SWEDISH
345 RAIN SENSOR
411 6-SPEED MANUAL TRANS.
440 TEMPOMAT (CRUISE CONTROL)
442 MULTIFUNCTION STEERING WHEEL (12 BUTTONS)
474 DIESEL PARTICULATE FILTER
477 TIRE PRESSURE LOSS WARNER
486 SPORTS SUSPENSION
523 RADIO AUDIO 20
524 PRODUCT PROT. F.PAINT - TRANSPORT VEH.PRESERVATION
53N TAX CODE FACTORY SINDELFINGEN / GRAZ
569L SWEDEN
580 AIR CONDITIONER
584 ELECTRIC WINDOW REGULATOR
5XXL EUROPE
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
666 PRODUCT PROT.F.TRANSPORT VEH. W/O TIE-DOWN HOOKS
700A LEATHER COMBINATION
701A LEATHER COMBINATION - BLACK/ANTHRACITE
772 AMG STYLING PACKAGE-FRONT SPOILER, SIDE SKIRT
779 AMG DOUBLE-SPOKE WHEELS 17" WITH MIXED TIRES
809 AEJ 08/1
824 AIR CONDITIONING SCOPES FOR COLD COUNTRIES
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
950 AMG SPORTS PACKAGE
953 CLASSIC/STANDARD EQUIPMENT
983 COC PAPER EURO 4 TECHNOLOGY W/O REG. CERT. PART II
989 IDENTIFICATION LABEL UNDER WINDSHIELD
99N TAX CODE FACTORY SINDELFINGEN / GRAZ
A02 ZMS-COST OPTIMIZED
F204 MODEL SERIES 204
FW LIMOUSINE
GM MANUAL TRANSMISSION
H80 PLASTIC TRIM PARTS
HE HAS REAR AXLE
K11 ADAPTIVE STOP LIGHT FLASHING
K13 TAX CODE FOR SERVICE INTERVAL 25000 KM
L LEFT-HAND STEERING
M002 ENGINES WITH EXH.TURBOCHARGER WITH INTERCOOLER
M006 POWER OUTPUT VARIANT
M010 EVO/VEHICLE UPGRADE ENGINES
M22 DISPLACEMENT 2.2 LITER
M646 R4-DIESEL ENGINE OM646
R01 SUMMER TIRES
U01 REAR BELT STATUS INDICATION
U18 AUTOMATIC CHILD SEAT RECOGNITATION (AKSE)
U37 FOGLAMP
V50 SPEED + LOAD INDEX 91W
VL FRONT AXLE HALF, LEFT
VR FRONT AXLE HALF, RIGHT

Dokladnie, ulep straszny z tego auta. Spryskiwacze wychodził w komplecie z Xenonami, w zwykłych lampach chyba ich nie było, więc zdeżak pochodzi z innego auta.

Do Classica można było dokupić pakiet AMG ?

Witam maska i zderzak mogł być wymieniany bo widziałem zdjęcia uszkodzonego przodu. Czyli podejrzane auto ? Kolego piszesz że spryskiwacze wychodziły z xenonani a właściciel pisze że xenony tutaj są.

Jak są xenony to na pewno nie oryginalne bo ma regulację wysokości lamp koło włącznika świateł i nie ledowych lamp z tyłu ( a one wychodziły w pakiecie z xenonami)

W vin jest że to clasic i ma stylizację AMG więc tutaj chyba ok jest? Tylko ten licznik dziwne że z awangarda

To auto nie ma xenonow!! Przeciez widac, ze H7. Spryski sa zgodnie z VIN (podejrzewam, ze zderzak AMG wymusza). Do tego galka zmieniona i auto ze szwcji nie belgi. Kreci i tyle. Patrzac na dywanik, zmieniona galke i stan kierownicy, bede sie upieral ze to auto ma sporo wiekszy przebieg...
Konkretnie nie wiem dlaczego, ale mi sie to auto nie podoba... Takie jakies sie wydaje wlasnie polepione... Brak konkretnych zdjec fotela kierowcy i kierownicy (przeciez to atuty przy tym przebiegu). Do tego ten pakiet AMG i emblematy na dywanikach w najslabszym silniku... Do tego Classic... Konfiguracja total bez sensu... Wizualnie spox a reszta bida... Zdjec robionych na polu uprawnym nie komentuje

Jeżeli ze Szwecji to faktycznie, może mieć spryskiwacze do H7. Widziałem już kilka aut ze Skandynawii, które tak miały.

Koleś samów potwierdził że mu też wychodziło jak go sprawdzał przed kupnem że Szwecji ale kupował je niby w Belgi. Czyli może być że ktoś sobie faktycznie zamówił clasica do tego dołożył pakiet amg a przez to do zwykłych lamp spryskiwacze? Fotele jak oglądałem to faktycznie są jak nowe bez jakiegokolwiek śladu zużycia. Tylko te zegary jeszcze podejrzane hehehe

Jedz na SD i sie wszystkiego dowiesz. Sam od siebie mozesz wejsc w menu serwisowe zegarow i porownac VIN. Ale jak wyswietlaja przebieg, to albo bedzie VIN przypisany do auta albo emulator zalozony.

Troche szukacie dziury w calym. Pakiet jest fabryczny wewnatrz i zewnatrz. Zegary i spryski wymusza pakiet Amg (oprocz usa). Lusterka nie wiem-moze dolozone, grill raczej dolozony, bo nie ma adnotacji w Vinie, ale skoro auto mialo szkode to sprawa jest prosta - dolozony.

Dla mnie bardziej dyskfalifikujacy jest lakier - kod koloru 040 to czarny gładki na ktory widac wszystko: ryski, odpryski jak na dloni. Jedynie kiedy fajnie wyglada do albo w komorze lakierniczej albo swiezo po woskowaniu. Totalnie niepraktyczny, a dosadniej mowiac przejebany do utrzymania, przerabialem, wiec wiem co mowie, a uwierzcie mi, ze jestem pojebanym pedantem:)

Jakie kolory są najlepsze do utrzymania a jakie najgorsze?

Czarne lub ciemne kolory bardziej preferują mężczyźni. Chcą podkreślić elegancję samochodu, swój prestiż. Istotnie, taki samochód prezentuje się niezwykle okazale, zwraca na siebie uwagę. Tyle że trzeba bardzo dbać, by zawsze był czysty. Przystojny mężczyzna, pod krawatem, w nienagannie skrojonym garniturze będzie zawsze fatalnie wyglądał w brudnej limuzynie. Na ciemnych lakierach znać każdą rysę. Taka sama na jasnym kolorze może nie być widoczna albo bardzo mało widoczna. Poza tym, nawet niewielki kurz na ciemnym aucie jest bardzo widoczny.

Czytaj więcej: http://www.echodnia.eu/swietokrzyskie/w ... ,id,t.html

Najlepsze? Grafitowy, szary, srebrny i wszystkie jasne, nawet bialy jest lepszy niz czarny.

Najgorszy - czarny gladki, czarna perla, kawa z mlekiem, zielona butelka, granatowy.

Koledzy już za poźno auto kupione wiec po ptakach . Sprawdzone w serwisie i na stacji diagnostycznej. Wiem że czarny to masakara do utrzymania ale coż. Przebieg potwierdzony w serwisie w 2010 miał ok 17tysm w w2011- 36tys W 2013 w chwili sprowadzenia miało 76tys wiec tragedii nie ma. 2 miechy temu w serwisie wymienione wszystkie filtry, płyny i olej oraz jakiś wąż od turbo (nawet faktury za to są) Auto tak jak mowił właściciel było uderzone i o tym doskonale wiedziałem. Błotnik prawy i maska były malowane, zderzak wymieniony, gril na zdjęciach był też uszkodzony wiec na 100% był wymieniony. jedno co już zauważyłem to na trasie wczoraj 80km temperatura doszła max do 60stopni wiec pewnie termostat do wymiany. Wiec już się wydadki zaczęły hehehe. Ale muszę przyznać że jak dzień przed zamiarem kupna przeczytałem wasze komentarze o zlepcu to już chciałem zrezygnować z chęci oglądania. Dobrze że znajomy który sprowadza mnie namówił na sprawdzenie dokładne auta.