Witam wszystkich bardzo serdecznie. Jestem tu nowy, trafiłem na to forum podczas wyszukiwania zalet/wad tego pięknego samochodu. Nigdy nie spodziewalbym się, że wsiądę kiedyś do Mercedesa ale pomysł ten siedzi w mojej głowie od dłuższego czasu. Obecnie jeżdżę klasykiem a3 1.9 TDI i po kilkuletnich wyrzeczeniach pora przejść do wyższej klasy...
Wybór samochodu nie przyszedł mi łatwo.. Biorąc pod uwagę, że w pierwszej kolejności biorę pod uwagę tylko coupe to z samochodów które mi się podobają jest tylko A5, BMW E92 oraz Mercedes w204. Jeśli chodzi o Mercedesa, do którego jest mi najbliżej to czytajac przeróżne opinie dot. spalania, awaryjnosci itp wybrałem silnik 2,2cdi. W związku z tym mam do was kilka pytan od których zależy kupno tego samochodu..
Najważniejsze z nich to czy osoba, która zarabia w okolicach 4k+socjal+2 nagrody roczne jest w stanie ten samochód utrzymać... W opiniach ludzi, z którymi trzymam kontakt Mercedesy to najdroższe samochody w utrzymaniu... Jest ktoś w stanie podac mi realne ceny najdroższych napraw w tym samochodzie? Nie chciałbym żeby wymarzone auto przesłaniało mi obraz tego jaki jestem biedny
Następne pytanie to silnik. Jak już pisałem wcześniej wybrałem silnik 2,2cdi (om651) głównie ze względu na spalanie i stosunkowo niska awaryjnosc. Jednak nie jestem osobą która robi tysiące km w trasie ( do pracy mam 30km ) więc nie wiem czy to dobry wybór.. Myślę też o benzynie... Który z silników polecacie i jakie jest realne spalanie?
Kolejne pytanie to skrzynia biegów.... Nigdy nie jeździłem w automacie (chyba że nie swoim) dlatego preferuje Manual. Czytając to forum jednak wielu z was zachwala automat... Czy kupienie manuala mija się z celem?

A teraz budżet... Obecnie ok 50 tys, planowo 60-70 tys pod koniec roku.. Myślę że za taką cenę idzie znaleźć fajny samochód z przebiegiem nie większym niż 150k... Czy kupując samochód w Niemczech jest duża szansa, że nie trafię na takiego z przekręconym licznikiem?

Za wszelkie odpowiedzi bardzo dziękuję i pozdrawiam.

To zalezy jaki socjal i wysokosc tych nagrod;) jezeli chodzi o silnik to policz ile robisz rocznie, jezeli skrzynia to uwazam ze automat najlepszy, a zakup - szukaj z polskiego salonu serwisowanego w ASO:) za 65 tys kupisz juz fajna sztuke, w zachodnich sasiadow auta sa drozsze niz u nas - mowie o dobrych z ASO.

kamilo_k-ce pisze: ↑24 kwie 2019, o 20:47 To zalezy jaki socjal i wysokosc tych nagrod;) jezeli chodzi o silnik to policz ile robisz rocznie, jezeli skrzynia to uwazam ze automat najlepszy, a zakup - szukaj z polskiego salonu serwisowanego w ASO:) za 65 tys kupisz juz fajna sztuke, w zachodnich sasiadow auta sa drozsze niz u nas - mowie o dobrych z ASO.

Dzięki za odzew! No tego socjalu to tak dwie dodatkowe pensje, jak to w górnictwie co do silnika to czytajac ile palą benzyniaki to i tak wybiorę diesla robię coś około 15-20 tys rocznie. Większość w miescie i w tym jest mały problem. Trzeba będzie usunąć dpf.. Zaciekawiles mnie z tym polskim salonem.. polecasz jakiś? Pozdrawiam

Obojętnie jaki - ale masz prawie 100% że jak jest z polskiego salonu i serwisowany w ASO - to masz prawie pewny przebieg :)
A jak trafisz na zadbanego - to będzie Ciebie stać na utrzymanie.
Ja robię 15 tyś rocznie i mam benzynę w automacie gdyż moja jazda to tylko miasto.

Jak masz 30km to dpf sie spokojnie wypali.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

kornbuk pisze: ↑25 kwie 2019, o 09:54

kamilo_k-ce pisze: ↑24 kwie 2019, o 20:47 To zalezy jaki socjal i wysokosc tych nagrod;) jezeli chodzi o silnik to policz ile robisz rocznie, jezeli skrzynia to uwazam ze automat najlepszy, a zakup - szukaj z polskiego salonu serwisowanego w ASO:) za 65 tys kupisz juz fajna sztuke, w zachodnich sasiadow auta sa drozsze niz u nas - mowie o dobrych z ASO.

Dzięki za odzew! No tego socjalu to tak dwie dodatkowe pensje, jak to w górnictwie co do silnika to czytajac ile palą benzyniaki to i tak wybiorę diesla robię coś około 15-20 tys rocznie. Większość w miescie i w tym jest mały problem. Trzeba będzie usunąć dpf.. Zaciekawiles mnie z tym polskim salonem.. polecasz jakiś? Pozdrawiam

Żadnego usuwania DPF - Mercedes ma jeden z njamniej problemowych systemów DPF nawet jak jeździsz po mieście, lepiej raz w tygodniu lub na 2 tygodnie przejechać odcinek 30km w jedną i w drugą strone na trasie szybkiego ruchu, normalna jazda z prędkością powyżej 80km/h aczkolwiek nie zawsze, czasem się załącza przy o wiele mniejszych prędkościach. Będziesz miał spokój. Ja bym nie panikował ale jak jeździsz tlyko po mieście to ja bym się w diesla nie pakował tak szczerze. Wolałbym benzynke. Z resztą, ja w póltora roku swoją W204 w dieslu zrobiłem 60 000km i licznik dalej biegnie do przodu, problemów narazie nie miałem, o DPF praktycznie nie pamiętam jedyny prpoblem jaki miałem to czujnik różnicy ciśnień.

ktos92 pisze: ↑1 maja 2019, o 10:22

kornbuk pisze: ↑25 kwie 2019, o 09:54

kamilo_k-ce pisze: ↑24 kwie 2019, o 20:47 To zalezy jaki socjal i wysokosc tych nagrod;) jezeli chodzi o silnik to policz ile robisz rocznie, jezeli skrzynia to uwazam ze automat najlepszy, a zakup - szukaj z polskiego salonu serwisowanego w ASO:) za 65 tys kupisz juz fajna sztuke, w zachodnich sasiadow auta sa drozsze niz u nas - mowie o dobrych z ASO.

Dzięki za odzew! No tego socjalu to tak dwie dodatkowe pensje, jak to w górnictwie co do silnika to czytajac ile palą benzyniaki to i tak wybiorę diesla robię coś około 15-20 tys rocznie. Większość w miescie i w tym jest mały problem. Trzeba będzie usunąć dpf.. Zaciekawiles mnie z tym polskim salonem.. polecasz jakiś? Pozdrawiam

Żadnego usuwania DPF - Mercedes ma jeden z njamniej problemowych systemów DPF nawet jak jeździsz po mieście, lepiej raz w tygodniu lub na 2 tygodnie przejechać odcinek 30km w jedną i w drugą strone na trasie szybkiego ruchu, normalna jazda z prędkością powyżej 80km/h aczkolwiek nie zawsze, czasem się załącza przy o wiele mniejszych prędkościach. Będziesz miał spokój. Ja bym nie panikował ale jak jeździsz tlyko po mieście to ja bym się w diesla nie pakował tak szczerze. Wolałbym benzynke. Z resztą, ja w póltora roku swoją W204 w dieslu zrobiłem 60 000km i licznik dalej biegnie do przodu, problemów narazie nie miałem, o DPF praktycznie nie pamiętam jedyny prpoblem jaki miałem to czujnik różnicy ciśnień.

Witam serdecznie. Czytałem ostatnio na forum o twojej kolizji. Mam nadzieję że skończyło się bez uszczerbków zdrowotnych. Szczerze powiedziawszy po przeczytaniu trochę tego forum myśl o usuwaniu DPF już mi przeszła po prostu kiedyś przeczytałem gdzieś że w KRK robią to za nie duży pieniądz i można mieć z tym spokój... Także dzięki za opinie i obiecuje nie usuwać Co do benzynki to przeraża mnie tylko spalanie... 10-11 przy normalnej jeździe to bardzo dużo... Biorąc pod uwagę komentarze ludzi, którzy poruszają się dieslem po mieście i nie narzekają to wybiorę chyba diesla.... Jeżdżę głównie po mieście, ale nie tylko więc myślę że samochodzik nie ucierpi... Nawet w drodze do pracy mam trasę szybkiego ruchu..

A teraz pytanie, na które nie znalazłem jeszcze odpowiedzi... Ponieważ mieszkam w bloku nie dysponuje garazem.. Wiadomo nie od dziś, że takie cacuszka to koledzy po ciemnej stronie lubią sobie "pożyczyć"... Może mi ktoś coś powiedzieć o zabezpieczeniach samochodu jak i cenie ubezpieczenia AC/OC tejże wersji? Czy w 3000 na rok się zmieszczę?

3000 na oc/ac - bez problemu

Witam ponownie. Przymierzam się do kupna tego samochodu. Ma ktoś możliwość jego sprawdzenia? Coś mi tu śmierdzi z przebiegiem... Jest to możliwe by miał niecałe 60000km? Wiem tylko że to samochód z Belgii. Chciałbym znać jego wyposażenie i wasza opinię na jego temat.

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... BMGqp.html

Vin: WDD2043021G000733

Witam,
Nikt nie pomoże? Chcialbym jechać go sprawdzić w najbliższym czasie, mam 300 km w jedną stronę... Cena biorąc pod uwagę przebieg jest okazyjna... Istnieje jakiś sposób by mieć pewność co do przebiegu? Pozdrawiam.

Jeżeli auto z Belgii - powinno mieć carpassa. Zapytaj sprzedawcy czy ma/Ew. Dlaczego nie ma. Ja bym sprawdził dokładnie na portalach „przebiegoeych” historie. Poza tym- pakiet AMG a felgi wyglądają jak chińczyki...

Znajomy znajomego pracuje w serwisie Mercedesa i sprawdzał go u siebie. Niby przebieg jest ok... Rozmawiałem ze sprzedawcą który zarzeka się, że kupił 2 lata temu ten samochód w PL z niskim przebiegiem... Na pytanie skąd był sprowadzony nie był w stanie mi odpowiedzieć tak więc o car pass ani nie pytam... Samochód wg vinu był na felgach 20', teraz są założone 18... Wszystko wskazuje na to że to jakiś wałek, szkoda.. Chyba nigdy nie znajdę dobrego modelu w cenie 55-65 tys...

Witam ponownie. Po intensywnym szukaniu samochodu w Polsce stwierdziłem że jadę do Niemiec. Chciałbym Kupić tego https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... um=android

Co o nim sądzicie? Gość mi daje gwarancję na kilometry. Po lekkiej szkodzie na 1700€ z tyłu.

Wygląda ładnie. Ja kupowałem przez firmę. Pokazałem, pojechali, kupili i załatwione. Nie znam się na kupowaniu w Niemcowni więc zostawiłem to profesjonalistom ;)
A i gwarancję mam od sprzedawcy w Polsce, a nie szukanie potem czemu co i jak.

Co do szkody z tyłu. Ja u siebie znalazłem papiery od mietka na naprawę tyłu za 1400. I tu w punktach - zderzak, ściągnięcie, malowanie, założenie i coś jeszcze i taka kwota.

Firma bierze pewnie sporo około 3-5k pewnie. W Niemczech mam dogadanego gościa co niby kiedyś sprowadzał samochody do Polski. Coś tam więc musi się znac. Co do samochodu to sprzedawca jest mlody Turek. Twierdzi że kupił samochód za 25000 w salonie mercedesa... Zobaczymy...