Z tym nie przełączaniem na N to jakaś głupota. P to jest to samo, tylko ma blokadę mechaniczną

Tak, sposób analogiczny tylko ta pompę trzeba zdjąć jak dobrze pamiętam

Zacznij co najmniej od sprawdzenia sprzęgła alternatora: zdejmij pasek i zobacz czy w jedna stronę obraca się bez większego oporu.

Rób normalną wymianę jak każe producent.

Jeśli jest jakikolwiek środek, to tylko na chwilę. Do tego niewiadomo czy zatrze sprężarki. Niestety, czeka Cię wymiana parownika

Wymiany elementów w systemie oczyszczania spalin wymagają adaptacji

Mi to wygląda na źle zrobiony konwerter

W202 było lżejsze. Do tego kwestia szerokości opon.

Dzień dobry Forumowicze! Założyliśmy właśnie konto na Waszym Forum, żeby pomóc Wam w problemach związanych ze skrzyniami 722.9xx. :idea: Na początku jednak sprostuję jedną z wypowiedzi użytkownika @Acari w tym wątku. Pan "Marek" nie pracuje i nigdy nie pracował w naszej firmie. :shock: Ge...

Przenoszę do odpowiedniego działu

Pany to temat spotów a nie szukania tanio SD

Ten spust nie jest czerwony, jest z lewej strony chłodnicy. Uwaga przy wykręcaniu, może sie uszkodzić

Ciągle robia po 0,5mln km, W204 to dobre auto. Ale skomplikowane, wymagające wiedzy i najlepiej dostępu do SD. Jednak W204 robi się już leciwym autem i usterek coraz więcej.

Przepustnica czy EGR? Obydwie rzeczy masz w silniku, zastanów sie o co Ci chodzi?

diesel czy benzyna?