Dzięki, widzę, że w CLS-ie te silniki z poprawionym wałkiem wyrównoważającym to późny 2008 rok a te z numerem od #2729..30 895140 chyba występowały dopiero w C218. Trochę szkoda, że V8 wychodziły zawsze z airmaticiem.

Dzięki za odpowiedź. Właśnie tak liczę, że realnie pewnie większość z tych diesli ma ponad 300k, nie ma co się oszukiwać. Kiedyś 300k dla diesla MB to było niewiele, zastanawiam się jak w tym OM642. Cena EGR jak na oryginał jest w miarę spoko, po MB można by było się spodziewać dużo więcej :)

Cześć, nie wiem czy to najlepsze miejsce, ale chcę kupić CLS-a a ten nie ma swojego forum, natomiast na forum W211 nie mogę się zarejestrować. Interesują mnie opinie o silnikach 3,0 OM642 oraz 3,5 M272 a wiem, że takie występują także w Waszych C-klasach, więc może ktoś mógłby się wypowiedzieć na ic...

Cześć, obecnie jeżdżę W209 a zarejestrowałem się tutaj aby poszukać opinii o silnikach M272 i OM642, wiem, że występują one w Waszych W204. :)