Gdańsk ul.Elbląska, przegląd "A" 177,45zł olej silnikowy mój,
panowie z serwisu nie omieszkali mi złożyć nowe ramki pod tablice rejestracyjne-podobno wszystkim wymieniają.

Dzięki za dobre rady,jestem już po sfinalizowaniu zakupu,a nawet zaliczyłem już pierwszy przedląd "A"
pozdrawiam

Dzięki za odpowiedź,tak też zauważyłem,że kontrolka dziwnie się zachowuje.

Mam małe pytanko odnośnie systemu start-stop,a eksploatacją turbiny w silniku 1,8 CGI.Po przejechaniu ponad 100 km w stylu "dynamicznym" silnik gaśnie na światłach,nie wiem czy jest to wskazane biorąc pod uwagę chłodzenie tyrbiny.

Jestem z Trójmiasta i potwierdzam Twoje odczucia,że są tu chyba specjaliści od w....nia kasy i wielkich tajemnic których klient podobno nie jest wstanie pojąc-według panów z biura obsługi klienta.

Z tego co słyszałem to mam turbinę,auto jest z jesieni 2010r,
(nie bardzo kumam co oznacza skrót "OT"),pozdrawiam

Wychodzi na to,że prawie wszyscy udają znawców języków obcych,a reszta czasem zagląda do instrukcji obsługi i sobie jakoś radzi!
Gdyby się ktoś pytał,to ja też chętnie skorzystam z możliwości wgrania polskiego menu.

Podobno jest gwarancja antykorozyjna na 30 lat?
Póki nie straci cnoty to nie powinien go rudy atakować.

też tak myślę!

Fabryczny alarm i AC,czy ma ktoś coś ciekawszego!
Myślałem o niedźwiedziu (M-LOK).

jacec609 pisze:1,6 to silnik z turbiną CGI
1,8 to KOMPRESSOR z kompresorem

ale wydaje mi sie ze ten z kompresorem jest juz nie dostepny a ten CGI to blueefficiency

Wyszło tutaj masło maślane ale nieśmiem krytykować.
pozdr.

Dzięki za zainteresowanie moim tematem,jestem blisko sfinalizowania zakupu ale mam problem(wiem, że niektórzy mogą się śmiać) jaki wybrać silnik tz. myślę o 1,6-156 KM lub 1,8-156KM.
Nie wiem z kąt wziął się ten silnik 1,6 ale podobno już nie będzie montowany w kl.C.

czy warto ten model kupić?