Witam. Po podłączeniu SD i sprawdzeniu wszystkiego okazał się pierścień ABS tył prawy. Dziś walka z nim

Wszystko działa. Winna była korozja która rozwarstwiła pierścień

Witam. Po podłączeniu SD i sprawdzeniu wszystkiego okazał się pierścień ABS tył prawy. Dziś walka z nim

Witam. Po podłączeniu SD i sprawdzeniu wszystkiego okazał się pierścień ABS tył prawy. Dziś walka z nim

Witam. Po podłączeniu SD i sprawdzeniu wszystkiego okazał się pierścień ABS tył prawy. Dziś walka z nim

Witam. Dopadł i mnie wczoraj ten sam problem choinka na desce, po podłączeniu SD wyszedł błąd N30/4, mam pytanie czy jest coś do sprawdzenia przed ewentualną wymianą elementu czy po prostu wymieniamy. Dzisiaj zgasł ale po pewnym czasie znów się zapalił. Wie może ktoś jak wyjąć wtyczke, bo przy próbi...

Potwierdzam musisz zamek wcisnąć, nic się potem nie swieci, stwierdzone organoleptycznie[emoji106]

Normalna temp pracy silnika powinna być około 90*C, a u ciebie jest mało

Wentylator pracuje ponieważ klima chodzi,a jeśli chodzi o temperaturę to termostat do wymiany, jeśli chodzi o błąd dodatkowej nagrzewnicy to podejrzewam słabą lub już wiekową baterie ale mogę się mylić[emoji16]

Czasem pomaga mycie szyby w okolicy czujnika. U mnie w w211 pomogła dopiero wymiana wycieraczek, niby fajnie zbierały ale czujnik widział co innego

NTG4.5 czyta filmy ale tylko DVD żadne inne, u mnie tez nie ma opcji Video, ale gdy wsadzę film na oryginalnej płycie to wszystko gra

Przy zmianie kierunku jazdy przód-tył, tył-przód powinieneś auto zatrzymać, może się delikatnie toczyć, ale żeby od razu dzida to raczej się nie da, podejrzewam że elektronika skrzyni nie pozwala na takie "szaleństwa"

Podczas dzwonienia wycisz

Dzięki [emoji482][emoji481]

Podnieś auto na lewarku i sprawdź czy nie ma luzu

A te stuki to z przodu czy tylu. Jeżeli przód to możesz mieć luz na łożysku, raczej nie ma w C klasie z przodu przegubów