Ceny mam najwidoczniej na prawdę dobre u nich, dla tego trzymam się i chwalę sobie.
Źle napisałem, 662zł netto, zapamiętałem to netto, bo dla mnie to ma znaczenie.
Tak czy inaczej, do 1300 jeszcze sporo brakuje, więc dziwię się, że Was tak kroją gdzieś.

Mam dwa auta, ceny z takim rabatem mam na wszystko, w pon. dzwoniłem w kwestii
akumulatora, regularna cena jest 580 + wymiana, za chwilę dzwonił do mnie opiekun
i dla mnie cena jest 406zł plus wymiana 50 i to już mówię brutt, więc ja nie mogę narzekać.



http://gm.internetdsl.pl/c/serwisA.pdf

Faktycznie tanio Cię policzyli, widzę że nie doliczyli filtra przeciwpyłkowego, który kosztuje ponad 100zł.
U mnie poprawka, koszt serwisu wyszedł 605 zł brutto bo zapomniałem odjąć 185 zł za serwis klimy, ale za to nie miałem wymienianego płynu hamulcowego.

Pyłkowy ja wymieniłem wcześniej sam, dla tego nie dali, ale i tak dalej nie zbliżamy się nawet
do 1300zł, o samej obsłudze nie mówię, bo miałem wtedy nawet zastępczą 205, w cenie!

Powiem Wam tak, wiele, na prawdę makabrycznie wiele zależy od człowieka, który obsługuje.
Ja mam swojego opiekuna, to już drugi, po zmianie, bo pierwszy odszedł do innej firmy.
Gość sam decyduje o kwotach, o tym co pisze, co liczy, jak liczy i ile ujmuje. Jak się zwolnił
i dostałem nowego, próbował mnie kroić na początku. Jak miałem coś do roboty, zaczynał
z takiej półki, że w szoku byłem 10min, dopiero zaczynałem kojarzyć. Procedurami próbował
mnie zabić, nauczyć jakichś nowych standardów, co się przekładało na ogólny rachunek.
Robiłem coś, nie pamiętam już co, zapytał o zastępcze, oczywiście zasiadłem w nowe, pojechałem
odbierając auto dostałem fakturę i na niej linijkę "pojazd zastępczy ... 99,- netto". Od tego
momentu, po poważnej rozmowie wszystko się zmieniło. Pojazdy zastępcze nie są ujęte na fakt.
rabaty zostały 30% na wszystko, najpierw jest sprawdzenie co mi potrzeba, potem rozmowa,
co będzie robione i jak liczone. Wszystko wróciło do normy, od momentu, jak mnie podliczył,
a ja wstałem i wyszedłem, pojechałem do innego ASO i przywiozłem mu na papierze, jaką mi
dali kalkulację na tą usługę. Od tej pory wie, że ze mną nie ma lekko i jak będzie dopisywał,
to mnie straci, a z takich jak ja żyje, bo ma prowizję. Nauczyło mnie to też, że już mu nie ufam,
bo było inaczej, przyjeżdżałem, mówiłem, robili i płaciłem. Raz zrobił słabo, naskrobał za dużo
i tym sposobem mnie obudził, skutek taki, że mam jak mam i nie zamierzam tego zmieniać.

Nie mam już papierów od B klasy, a dużo robiłem. Serwisy B i C, wymiana amort. przodu, wiele
innych napraw, zawieszeniowych tematów, byłyby ceny, pogląd jakiś, ale sprzedałem razem
z całą teczką, nie trzymam historii.

Shrek pisze:Mam dwa auta, ceny z takim rabatem mam na wszystko, w pon. dzwoniłem w kwestii
akumulatora, regularna cena jest 580 + wymiana, za chwilę dzwonił do mnie opiekun
i dla mnie cena jest 406zł plus wymiana 50 i to już mówię brutt, więc ja nie mogę narzekać.



http://gm.internetdsl.pl/c/serwisA.pdf

No po fakturce widać że masz na wszystko rabat 30% u mnie było albo 30% albo 10% i do tego widzę ze oleju Ci policzyli 5,5 l a nie jak u mnie 6,5 l nie wiem czy to pomyłka i zamierzone bo motor ten sam chyba więc nie powinno być różnicy (choc ty masz benzynke 1,8 a ja mam diesla 2,2 ), suma summarum poprzedni właściciel mojego serwisował dotąd cały czas w ASO a ja pierwszy i ostatni raz go dałem do ASO bo to chyba nie ma sensu mógłbym sobie zrobić i zaufanego mechanika i miałbym już 50% pieniążków w kieszeni na wymianę oleju w ASB ;]

nie mam czasu się pałować i tłumaczyć że drogo czy coś udowadniać, porostu nie chce mi się mam ich w dupie tak samo jak oni mnie, nie zbiednieje jakoś specjalnie od tego serwisu ale wiem że już tam nie wrócę ; ]

Źle trafiłeś, niestety, tak się traci, a nie zyskuje klientów. Ja od pierwszego dnia jestem tak prowadzony,
w białych rękawiczkach, wielokrotnie tutaj o tym pisałem i cieszę się, że tak jest. Dla mnie każdy robi
jak uważa, ja też kiedyś nie jeździłem do ASO ale w tym przypadku, jaką mam motywację nie jeździć?
Warsztat godny zaufania mam ponad 20km ode mnie, żadnego dojazdu poza samochodem własnym.
Są inne ale nie dał bym im nawet umyć mojego żadnego auta, co dopiero grzebać. Żeby serwisować
u tego zaufanego, muszę się umawiać dużo wcześniej, bo jest na prawdę dobry, zawozić auto, zostawiać
i odpierać jak zrobi, na telefon. Jazda dwukrotnie, dwoma samochodami, w obie strony po 40km, czasu
już nie liczę, zaangażowania drugiej osoby, pozbawiony też jestem zastępczego, bo on nie zna takiego
pojęcia. Płacąc, cenowo wychodziłem często tak samo, a nawet drożej jak w ASO. Dokładając te wszelkie
dojazdy, zawracanie dupy, pożyczanie auta czy żony, czy synów, czy zabieranie innego ludziom w firmie,
mojego własnego, ale zawsze uziemiałem wtedy pracownika jak podliczę, to wychodzi, że płacę jak w ASO
bez rabatów + 10% najmniej, a do tego jak bym chciał jakikolwiek papierek, że zrobił coś, to dolicza mi 23%.
Dla mnie, to kompletnie dno jest, robi bez papieru, drożej gorzej, na zamiennikach. Pomijam fakt, że mnie wydymał,
na czym go przyłapałem, też tu opisywałem kiedyś, że założył mi napinacz do B200 za 300zł jakieś gówno
podrobione, a powiedział, że z ASO i zapłaciłem 1500zł, a po 3kkm się rozleciał i nie było z kim rozmawiać.
ASO wtedy mi naprawiło za 1100zł całość i od tego dnia zostałem, jak się okazało, że jest taniej, szybciej,
lepiej, czyściej, samochód zastępczy zawsze, a jak nie chcę, to mnie wożą po mieście ile chcę itd. można
mnożyć przykłady. Musiał bym idiotą być, żeby z tego zrezygnować. Fakt, jak mam płacić za wymianę aku
kilkaset zł więcej, jak to warte, mieć tą samą vartę, tylko z naklejką MB, to ja sobie ją sam nakleję, a koszt
mam 330zł, a nie prawie sześćset. ALe to są jednostkowe przypadki, takie moje doświadczenia i przykro mi,
że tak Cię potraktowali, ale masz we Wrocławiu DudaCars, to samo co ja tutaj, oddział jest, dla czego nie
pojechałeś do nich, tylko do tego serwisu nie wiem, a przecież na Dudę tutaj piszemy od dawna i to sporo dobrego.

Rabat mam, bo nie dość, że serwisuję swoje dwa obecnie, poprzednie B też, drugie B firmowe też, zawiozłem
dwóch sąsiadów, mają A170 jeden, W203 i CLK320 ma drugi i oni też od lat już dzięki mnie zostawiają tysiące,
ja osobiście, to średnio kilkadziesiąt tys przez ostatnie lata na serwis wydałem, kupiłem u nich dwa auta,
to co mam nie mieć, łaski nie robią.

ASO Wróbel na Klecińskiej bo mam pod nosem od pracy wiec zostawiłem auto jak byłem w pracy a odebrałem sobie po pracy, Duda cars jest faktycznie ale druga strona miasta wiec nie bardzo mi po drodze ...
Poprzedni właściciel serwisował cały czas w ASO Garcarek ale nie wiem jak tam płacił mam tylko dokumenty serwisowe nie faktury.

W takim razie chyba wiem gdzie pracujesz:)

Esener do 2,2 Cdi wchodzi 6,5 litra, a do 1,8 - 6 litrow. Porownywalnie do 1.8 TSI Vw wchodzi niecale 5 litrow.

Shrek, rzeczywiście masz fajne ceny i układ z ASO. Na Twoim miejscu rzeczywiście też nie miałbym dylematu.

Domyślam się jednak, że ta faktura nie jest za serwis 204, chyba że policzyli Ci inne filtry Filtry powietrza i oleju dla W204 są zdecydowanie droższe...

Szokujące są za to ceny oleju w ASO, za 5,5 litra zapłaciłeś 290 zł brutto z rabatem 30 %

Sam olej można dostać w sklepie internetowym ASO Zeszuta Radom za 137 zł za 5 l + 29,40 zł za 1 l. Ceny oryginalnych filtrów (poza pyłkowym) w sklepie internetowym też mają na przyzwoitym poziomie.

http://www.mercedes.shop.pl/?pl_wwwmercedesshoppl,31

Pozdr.

No można dostać, tego nie da się zanegować, ale co z tym zrobię, pojadę do ASO wymienić?
Nie pojadę, to nie mam wpisu i kontynuacji serwisowej, a przez to koniec Mercedes Asistance
i gwarancję mobilności, co jest bezcenne i już sprawdziłem nawet na 11 letniej A klasie,
którą też tak prowadzę i nie muszę się martwić, że mi jakaś ubezpieczalnia dolicza za Assist.
dodatkowo, a potem jak mam usterkę, to nie przyślą mi lawety, bo mam jakieś gówno "mini"
i tylko jak mam wypadek mi się należy. Mam spokój, mam prawdziwą pomoc i obsługę.

Ja Wam tego nie mówię, w sensie krytyki, że ktoś nie korzysta, bo tak należy, nie. Odezwałem
się w tym wątku, bo kolega wg mnie przepłacił, może nie przepłacił, może ten serwis ma takie
stawki, ale dla porównania podałem swój przykład, poparłem go przekonaniem i tyle. Każdy robi
jak uważa, ja mam oba auta i poprzednie też, z pełną historią, prowadzoną książką do dzisiaj
i fajnie jest mi kontynuować, szczególnie, że cenowo wychodzi mnie taniej, jak w "warsztaciku",
a o jakości już się rozpisałem wcześniej. Podchodzę do tego z mojego pkt widzenia, a każdy ma
swój, nie oceniam, bo jak ktoś kupił super auto ale nie ma kontynuacji od 100kkm, to nie ma
sensu się bić o ten przywilej, jak ma dziurę w książce, albo nie ma jej wcale, to nie stanowi
o stanie auta i jego jakości.

Dlatego, jak napisałem w pierwszym zdaniu, na Twoim miejscu postąpiłbym identycznie jak Ty.

Niestety nie wszystkie ASO podchodzą tak do Klienta, czy też wykazują się odpowiednią fachowością i rzetelnością. Ale to już temat rzeka...

Serwis: ASO Sosnowiec
Samochód: W204 C200K
Przebieg: 170400km
Rodzaj przeglądu: Serwis B5
Zakres: wymiana oleju, filtra oleju, f. powietrza, f. kabinowego, płynu hamulcowego i świec.
Cena: 1140 PLN brutto po rabacie 30%
Czas: rano oddałem, po południu odebrałem

Wcześniej zakupiłem: org. olej 6l z filtrem; kabinowy i powietrza (mann) - wszystko za ok 400 PLN czyli razem 1540 PLN - not so bad...
W124 serwisuje u Pana Mietka za 1/3 tej kwoty ale to inna bajka.

Myśle, że Skodę czy Hyundaia serwisują ludzie za podobne pieniądze, a maja Skodę albo Hyundaia jednak

U mnie w ASO przegląd podstawowy czyli wymiana oleju i filtra oleju to koszt 220EUR. Jeżeli nie upomnisz się o odpowiedni serwis to nawet nie pomyślą żeby zrobić serwis Ax,Bx - nie ma anwet takiej opcji. Dlatego serwisuje auta u znajomego mechanika. Widze co się dzieje, sprawdzi mi to o co go poprosze i nie mam z tym żadnych problemów. A przeglądy w książce - no cóż, są ale nie ASO, plus jest taki, że mam na wszystkie części faktury z ASO więc wszystko jest ok. W Irlandii serwis w ASO to jest jakiś śmiech na sali. Nie wiedzą co robią.

Drodzy forumowicze,
pewnie powinienem na innym forum pisać, ale znalazłem Wasze i bardzo rozbudowany a interesujący mnie wątek, więc może pomożecie opinią, jak nie to skasujcie post i przepraszam za off-topic.

Mam AMG CLA 45 4MATIC z salonu. W styczniu 2017 stuknął mu roczek. Przebieg mały, 15 930 km, bo przez drugą połowę roku byłem w Azji i stał w garażu tylko. No i po powrocie się okazało, że krzyczy że już ileś tam dni po terminie przeglądu A, a od Mercedesa (Daimlera 1, 02-460 Warszawa) czeka na nas taka oto propozycja:


Opis Państwa cena (PLN)
Wykonać przegląd A z pakietem Plus 2 006,40
• Kontrola stanu pojazdu z zewnątrz
• Kontrola stanu szyby przedniej
• Kontrola stanu piór wycieraczek
• Kontrola poziomu płynu chłodzącego w obiegu głównym
• Ocena stanu i głębokość bieżników opon
• Ocena stanu okładzin hamulcowych
• Ocena stanu tarcz hamulcowych
• kontrola stanu spodu pojazdu (opcjonalnie)
• Kontrola lampek ostrzegawczych i funkcyjnych w zestawie wskaźników
• Sprawdź działanie klaksonu
• Odczyt wersji danych mapy systemu nawigacyjnego, kontrola aktualizacji
• Odczyt danych serwisowych z zestawu wskaźników, zanotowanie i zresetowanie
wskaźnika serwisowego
• Przeprowadź test hamulców na stanowisku kontrolnym
• Układ hamulcowy - sprawdzanie poziomu płynu
• Kontrola lampek w zestawie wskaźników i oświetlenia wnętrza
• Korekta ciśnienia powietrza w ogumieniu
• Sprawdź, skoryguj ciśnienie w oponie koła zapasowego lub sprawdź datę ważności
TIREFIT
• Sprawdzanie daty ważności apteczki
• Sprawdzanie działania oświetlenia bagażnika
• Układ spryskiwaczy szyb - sprawdzanie, korygowanie poziomu płynu
• Silnik: wymiana oleju i filtra oleju

Wymiana wkładu filtra powietrza 281,03
Dodatek do przeglądu A, wymiana filtra przeciwpyłowego z węglem aktywnym (tylko
poj. spoza ECE)
305,00

Państwa cena łączna (PLN) 2 592,43

Muszę to robić? Muszę to robić u nich? Nie za drogo?

usul pisze:Drodzy forumowicze,
pewnie powinienem na innym forum pisać, ale znalazłem Wasze i bardzo rozbudowany a interesujący mnie wątek, więc może pomożecie opinią, jak nie to skasujcie post i przepraszam za off-topic.

Mam AMG CLA 45 4MATIC z salonu. W styczniu 2017 stuknął mu roczek. Przebieg mały, 15 930 km, bo przez drugą połowę roku byłem w Azji i stał w garażu tylko. No i po powrocie się okazało, że krzyczy że już ileś tam dni po terminie przeglądu A, a od Mercedesa (Daimlera 1, 02-460 Warszawa) czeka na nas taka oto propozycja:


Opis Państwa cena (PLN)
Wykonać przegląd A z pakietem Plus 2 006,40
• Kontrola stanu pojazdu z zewnątrz
• Kontrola stanu szyby przedniej
• Kontrola stanu piór wycieraczek
• Kontrola poziomu płynu chłodzącego w obiegu głównym
• Ocena stanu i głębokość bieżników opon
• Ocena stanu okładzin hamulcowych
• Ocena stanu tarcz hamulcowych
• kontrola stanu spodu pojazdu (opcjonalnie)
• Kontrola lampek ostrzegawczych i funkcyjnych w zestawie wskaźników
• Sprawdź działanie klaksonu
• Odczyt wersji danych mapy systemu nawigacyjnego, kontrola aktualizacji
• Odczyt danych serwisowych z zestawu wskaźników, zanotowanie i zresetowanie
wskaźnika serwisowego
• Przeprowadź test hamulców na stanowisku kontrolnym
• Układ hamulcowy - sprawdzanie poziomu płynu
• Kontrola lampek w zestawie wskaźników i oświetlenia wnętrza
• Korekta ciśnienia powietrza w ogumieniu
• Sprawdź, skoryguj ciśnienie w oponie koła zapasowego lub sprawdź datę ważności
TIREFIT
• Sprawdzanie daty ważności apteczki
• Sprawdzanie działania oświetlenia bagażnika
• Układ spryskiwaczy szyb - sprawdzanie, korygowanie poziomu płynu
• Silnik: wymiana oleju i filtra oleju

Wymiana wkładu filtra powietrza 281,03
Dodatek do przeglądu A, wymiana filtra przeciwpyłowego z węglem aktywnym (tylko
poj. spoza ECE)
305,00

Państwa cena łączna (PLN) 2 592,43

Muszę to robić? Muszę to robić u nich? Nie za drogo?

Czy cena to 2592,43? Czy 2 jest przez przypadek? Jeżeli to jest to co mają zrobić to tak naprawdę to tylko wymiana oleju. Cała reszta oprócz elektroniki to czynności podstawowe podczas przeglądu. Ja bym zadzwonił do innego salonu i zapytał ile chcą za serwis A. Wiem że nic nie pomogłem ale widząc musiałem to napisać