Witam . Stałem się posiadaczem w204 2012 r 250 cdi 4matic. Panowie, nie mam siły już do tego auta. Wyrzuca błąd P227984 i auto traci moc. Po przejechaniu 4-5 km. Jak zgaszę auto i odpalę kolejny raz auto jedzie normalnie i po kilku km znów odcina moc . Auto osobiście sprowadziłem z Niemiec i nie jest jeszcze zarejestrowane więc proszę darujcie tekst jedz na SD bo sam o tym wiem ale nikt tutaj w obrębie 100 km u mnie nie ma... Działam na TEXA i KTS . Opis błędu : " Zaobserwowano straty systemu wlotu P227984 , Sygnał zbyt niski "
Jakies sugestie? Może miał ktoś podobnie?
Co zrobiłem :
- NOWY kolektor + czyszczenie przepustnicy , nowe uszczelnienia etc
- NOWA obudowa filtra paliwa ( króciec wody ) bo był nieszczelny i wywalało płyn
- Zrobiłem nowy olej w skrzyni + filtry
- Pranie DPF i kata bo były do wymiany
- Wymiana filtrów paliwa , oleju , oleju w silniku etc
- Nowa przepływka
- Nowy czujnik różnicy ciśnienia

Nie wiem gdzie już szukać... Czujnik doładowania? Wąż od IC ? Proszę o pomoc bo myślę nad spaleniem tego auta . I to nie jest już zart

Wąż od turbo do IC sprawdź czy nie ma przed dmuchów ale tak serio to bez SD to dupa nie diagnoza w większości poważnych rzeczy. W 250 cdi masz bi turbo obstawiamktores z nich cos szwankuje lub cos po drodze


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jaki masz nalot ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

240 tys . Nikt nie ma u mnie SD . Już tydzień walczę z autem . Kolektor dziura i przez to poszło dalej , dpf , kat etc. Myślę właśnie tam szukać jeszcze bo obstawiałem od samego początku że waz od IC ale powychodziło kilka spraw własnie z kolektorem etc . Szukam weza juz dosc długo i cięzki temat . A nowy w salonie wołają tysiąc złotych ...

Myśle jeszcze nad czujnikiem doładowania . Nie kosztuje majątku

A po zakupie w DE nie robiłes jazdy próbnej? Takie cos powinno szybko wyjść przecież . A tak przy okazji..Niemiec cwana bestia. Wiedział, że zaczynaja sie koszty więc auto sprzedał , niech sie Polaczek martwi. U nich pewnie koszt naprawy to połowa wartości auta... tak to wygląda niestety,... Ja kupiłem auto uszkodzone , to co widać było, naprawiłem a silnik chodzi do dzis bez problemu.

Sprawdzałem. Pod kompem było auto i ile się udało to sprawdziłem auto. Wyskoczył właśnie dpf i o tej nieszczelności wiedziałem... Temu kupiłem auto . Fakt faktem że dobra cena ale no teraz to już mnie głowa boli od ciągłego szukania igły w stogu siana

Im Ansaugluftsystem wurde ein Leck erkannt.Es liegt ein Signal unterhalb des zulässigen Grenzwertes czyli po naszemu Wykryto nieszczelność w układzie dolotowym, sygnał jest poniżej dopuszczalnej wartości granicznej . Obstawiam IC albo wąż. Mam nadzieję

A to nie przypadkiem kolektor dolotowy nie pękł albo tez o ile są, poleciały klapy wirowe>?

Założyłem nowy kolektor. Bo w starym była nieszczelnosc.

Tak sobie myślę. A zawór egr? Klapa się niedomyka? Bo dopóki auto nie zacznie hamować silnikiem to jedzie elegancko

No warto by to sprawdzić czy EGR nie jest zasyfiony i sie nie przycina.

Auto ma pokazywać ciągle spalanie 20 l na postoju?

Tak - ja na postoju mam full spalanie

Btw - serio wymienisz całe auto zamiast zamówić kogoś z SD- skąd jesteś- może uda się kogoś znaleźć