Witam
Otóż mam taki problem podczas wciśnięcia do samej deski mam swist z pod maski lewa strona, od czasu do czasu wyskoczy check engine light że turbo jest przeladowane, sprawdziłem obie rury od intercoolera i nie ma pęknięć itp, zero spadku mocy, jedynie gdzie mechanik zasugerował może być przeciek to od rury powietrza do przepustnicy na początek chce wymienić 2 dwie uszczelki 265 i 360 z rysunku . Czy ktoś z was miał taki problem?

C250 cdi 2012, 130 tyś km

Jeśli turbo przeładowuje - to raczej nie nieszczelność, tylko zacięte kierownice spalin w części gorącej.

Na czym sprawdzałeś błędy? Na SD jest sporo testów, między innymi są testy niektórych podzespołów turbo więc warto na to zerknąć. Jak występuje duży świst to albo nieszczelność albo coś się stało z turbo sprężarką - Przebieg masz pewien?