Cześć,
Posiadam c63 amg z 2010r
Mam taki z nią problem że na niskich obrotach na biegu jałowym czuć jak by go zalewało.
Po podłączeniu sd brak błędów.
Krótko terminowe Korekty paliwa są na poziomie -25%
Auto ma nowe:
-świece zapłonowe ngk
-nowe cewki
-Nowe sondy 4szt. 2szt przed katalizatorem i 2szt za katalizatorem
-nowe wtryskiwacze paliwa
-Nowa odma
-Nowy czujnik ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej
-evap odczepiony i zaślepiony
-kolektor ssacy rozebrany i uszczelniony. Ale ogólnie wyglądał bardzo dobrze w środku.
Teraz troche danych z sd.
ny na wolnych obrotach
Korekty krótkoterminowe
Bank1 i bank2: -25%
Ciśnienie na listwie wtryskowej od 3.5bar do 3.7bar
Współczynnik równoważności (Lambda) (B1-S1i S2) 0.906 na rozgrzanym wyrównuje się do ok 0.998
Przepływka ok 10g/s

Gdzie szukać przyczyny?
Brak błędów
Soft oryginalny
Przy ok 2000obr Korekty paliwa zaczynają schodzić do 0%