Master_PiT pisze:po to dokładam więcej do diesla by jeździć taniej i dłużej

Ale uwaga ... w nowszych CDI to już tak nie ma .... coś od 2009 - 2010 wkładali nowe konstrukcje i napęd już tam nie grzeszy trwałością.

Czaraj nie popadaj w apranoje. OM651 to też dobry silnik i wady wieku dziecięgo ma już za sobą, odpowiednie interwały serwisowe i silnik przejedzie długi dystans bez większych awarii.

ktos92 pisze:Czaraj nie popadaj w apranoje. OM651 to też dobry silnik i wady wieku dziecięgo ma już za sobą, odpowiednie interwały serwisowe i silnik przejedzie długi dystans bez większych awarii.

Tak jest tragedii nie ma mam ten motor i jest ok nie wiem czemu niby takie zmiany w stosunku do om646 bo mam tez w manualu ale ostatnio jak jechalem om646 w manualu to chodzi ciszej niz moj om651 w automacie a chyba ten nowszy mial byc cichszy. Reasumujac motor jest ok nabilem juz 20 k km i chodzi jak dzwon przebieg 180 k km aktualnie. Polecam ale chyba nastepny to bedzie juz jakas Vka w benzynie juz mam dość klekotów ;)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Benzyna wcale nie lepsza...

https://drive.google.com/file/d/1C3A58X ... p=drivesdk

P. S. Rozrząd robiony.

Acari pisze:Benzyna wcale nie lepsza...

https://drive.google.com/file/d/1C3A58X ... p=drivesdk

P. S. Rozrząd robiony.

Nie no ok wiem ale ty mi tutaj pokazujesz zwykły m271 chyba o ile dobrze kojarzę ja mówię o benzynie w V8 naprzykład a nie zwykłym rzędowym motorze

Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

True

to prawda, że rodzina m271, ale na wtrysku bezpośrednim i turbawce - czyli CGI. Nieco bardziej skomplikowany od klasycznego m271.

Acari wymieniałeś te części o których wczesnej pisał Gigant87 jeśli tak to czy pomogło to coś odnośnie problemu paliwa w oleju.
2710180200 Przewód
2710180729 zawór

Zrobiłem odpowietrzenie skrzyni korbowej. Wymieniłem dwa wężyki z zaworkami + wszystkie potrzebne uszczelki + olej i filtr. Tak, pomogło. Pozdrawiam

Acari wielkie dzięki za odp, życzę powodzenia i sukcesów w dalszej naprawie

Nie dziękuję, wzajemnie. Pozdrawiam!

Acari, mógłbyś podać nr katalogowe wszystkich potrzebnych uszczelek? Zamówił bym sobie jutro cały komplet do załatwienia tematu.

Pewnie. Przypomnij się proszę wieczorem. Tel. 793333375

Hej
Moj problem to znów takowy ze silnik elegnacko odpala
ale jak chodzi na wolnych obrotach np po 3 -4 minutach zaczyna delikatnie terkotać :/

silnik to 200 CGi wymieniony rozrząd tryby kół były w b.dobrym stanie przeglad 190tys.
olej valvoline 5w50 vr1

i czy mogą być to wariatory może sie przycina i zaczyna coś klepać na wałku .jak delikatnie dodam gazu wszytsko milknie i znów jest cisza .

Chyba że pompa oleju cos szwankuje lub też smok jest zasyfiony ( tak jak miałem w Audi s3 )


jak ktoś miał coś takiego z góry dzięki za odpowiedz.

Odgrzebuję temat, ponieważ dopadł mnie problem z benzyną w oleju w 1.8 CGI. Poziom oleju wzrósł i śmierdzi paliwem. Czy ktoś się orientuje komu we Wrocławiu lub okolicach oddać takie auto do naprawy? Trochę czasu minęło, może są już warsztaty ogarniające sprawę.