Jedz do kogoś kto ma SD żeby odczytać błędy i ewentualnie zakodować wtrysk, ja maxi ecu bym nie ufał.

Generalnie nawet bez zakodowania wtrysków powinien odpalić. Problem leży jednak chyba gdzie indziej, cały dzień dziś wertuje Internet. Mianowicie w tym że nie przelewa paliwa z jednej połowy baku do drugiej, a co ma związek z powrotem z wtrysków bo tak jest uzupełniana druga część baku. Tylko wertując Internet ludzie piszą o wymianie o ringów na przewodach od listwy do pompy wysokiego ciśnienia i do chłodniczki itp. a dzwoniłem do aso i oni mówią ze tam żadnych orangów nie ma.

Uporałem się z awarią a było tego trochę. Samo odpalanie pompa wysokiego ciśnienia zawieszony zawór, do tego DZIURA w tłoku na trzecim cylindrze dlatego nie równo chodził. Wyjecie silnika zrzucenie głowicy wymiana wszystkich tłoków itp. od razu wymiana rozrządu komplet ze ślizgami i kołami do tego nowa listwa wtryskowa, nowa pompa wody , uszczelki podstawy filtra oleju, regeneracja turbo. Wszystko robiłem sam silnik miałem rozebrany do gołego słupka także jak by ktoś potrzebował wsparcia technicznego zdjęć bo trochę zrobiłem służę pomocą.

No to kolego grubo poleciałeś. Nie pytam o koszty ale myslę, że ponad 10 tys to musiało kosztować. Włożenie tak dużej kwoty powinno skutkować tym,że auto teraz musi pracować tak jak z fabryki, czego Ci bardzo życzę.