majkel84 pisze: ↑21 kwie 2023, o 09:13 Kolega czyta ze zrozumieniem, napisałem ze po odkręceniu nie wiele, a na odpalonym silniku jeżeli jest prawidłowy stan powinno polecieć kilka kropel, bo tak się własnie sprawdza poziom oleju, na odpalonym silniku odkręcasz ten korek po wcześniejszym dolaniu oleju ponad stan, odkręcasz i ma wylecieć na tyle żeby ostatecznie leciały kropelki, przy temp oleju 45 stopni.
Radził bym ci odkręcić miskę i sprawdzić czy masz wsadzoną rurkę przelewowa dzięki której ustalasz poziom oleju, bo jak jej nie ma to zmiski wyleci cały olej, normalnie dzięki tej rurce nie powinien no i oczywiście nie byłbyś w stanie wtedy zalać do odpowiedniego poziomu.
A tak zapytam co to za kombinacja spuszczanie oleju bez wymiany filtra ?? któż Cię do tego namówił, albo napisz co cię do tego skłoniło..??
chcesz wymienić kapkę oleju w dodatku zostawiając stary filtr w obiegu jest około 10 L więc te 3 to nadal dla mnie NIEWIELE.

P.S : uzupełnij stopkę o vin.