To taki poemat i koszty ode mnie :)
Obecnie mija jakiś rok i miesiąc odkąd jestem posiadaczem w204. I jeżeli przyszłoby mi kupić jeszcze raz to nie zastanawiałbym się i bym brał. Ponieważ samochód jest świetny.
Jest to C200 Komp. 184KM, wersja Classic, ale widać że ktoś od siebie jeszcze dokładał, ponieważ ma pamięć fotela kierowcy, elektryczny Hak, radio z dużym ekranem (zapomniałem nazwy) i ciesze się, że jest to Classic ponieważ nie chciałem mieć ani skóry ani tych pół eko skór.. Więc tutaj na plus, no i te dodatki więc nie jest źle. Samochód po 2 właścicielach z Niemiec, od 2008r jak wyjechał z salonu do 2017r, właściciel w Niemczech robił nim co dziwne ok. 10tys rocznie, od 2017r do 2018r, drugi właściciel zrobił już ok.30 tys rocznie. Wtedy też coś się chyba stało ponieważ samochód miał szkodę naprawianą w ASO w Niemczech po czym trafił do Polski. Nie było co było nie tak, jednak wygląda wszystko na to że coś małego zderzyło się przodem, ponieważ widać że chłodnica oraz lampy są jakby nowe , pod maską zaczep z przodu na atrapę grilla jest nieznacznie połamany więc coś musiało być. Jednak Maska jak i cały lakier są w 100% oryginalne, a śruby fabrycznie nie naruszone więc podejrzewam że tylko to jedno było. Obecnie samochód ma ok. 152tys na liczniku, więc nie jest to jakaś zawrotna liczba, a po przeglądach i częściach eksploatacyjnych wygląda na oryginalny przebieg. Poniżej koszta jakie poniosłem w ciągu roku.
Wymiany:
Wymiana oleju oraz filtrów - ok. 400zł
Wymiana pokrętła Command plus trzpień miedziany - ok.200zł
Wymiana Oleju skrzyni plus filtry itd - ok. 550zł
Wymiana termostatu - ok. 100zł
Wymiana Akumulatora na Bosh Silver - 370zł
Wymiana klocków na ceramiczne - ok. 430zł
Ważniejsze:
Wymiana Sanek Tylnych 500zł + 500zł robocizna
Wymiana łańcucha rozrządu bez kół ,ślizgów , napinacza, oleju w kompresorze - 2300zł
Założenie Instalacji LPG - 2700zł
Zakup opon zimowych - 1200zł
Zakup i renowacja Felg 17" AMG - 1800zł
Zakup Opon letnich - 1500zł
Koła rozrządu + Elektromagnesy , odma , uszczelki , Olej + robocizna - 3250 zł
Pierdoły :
Znaczek i atrapa - 300zł
Dołożenie Ambient - ok. 300zł
Wymiana żarówek na LED-owe i postojowe - ok. 300zł
Przyciemnianie Szyb - 250zl
Dołożenie Lotki na klape bagażnika - ok. 70zł
Nakładki stalowe na pedały - ok. 60zł
Malowanie zacisków hamulcowych - ok. 120zł
Dołożenie karty do Radia wraz z MicroSD - ok. 100zł
Wymiana żarówki wstecznego na led oraz przeciwmgielne - 150zł
Tak od siebie na początek jak pojedziesz sprawdzać samochód to z tego co ja bym teraz patrzył na początek :
-
Pokrętło Command czy działa obracnie pokrętłem
-
Sprawdzić wtyczki elektromagnesów z przodu , po prostu wyjąć jedną i drugą wtyczkę , i zobaczyć czy są suche , lekko świecące czy zalane olejem. Jeżeli lekko świecą to należy wymienić elektromagnesy. Jeżeli zalane i kapie z nich olej , to wtedy należy wypiąć wtyczki sterownika i sprawdzić czy tam nie dostal się olej.
-
Wziąć na podnośnik i sprawdzić Tylne Sanki , bo ja się ostatnio ładnie zdziwiłem (
https://www.youtube.com/watch?v=rLngzL7V8Cc ) Wada fabryczna , i kiedyś ASO robiło wymianę za darmo, teraz już na to nie liczę i od razu kupiłem Sanki z Polifta które są znacznie lepsze na spawach.
-
Zobaczyć jak zachowuje się skrzynia i jak jesteś zdecydowany na zakup to dokupić specjalny bagnet , ok 80zł do sprawdzenia Oleju w Skrzyni , (Pomiaru dokonuje się tylko na uruchomionym silniku ) , ja tego nie miałem i w ASO za sprawdzenie oleju zakosili 200zł ...
-
Na pewno rozrząd ale to przy zakupie raczej ciężko sprawdzić więc należy się tak czy siak na to przygotować po zakupie , że będzie wymiana , no chyba że poprzedni właściciel to już zrobił i ma na to papiery
-
Podczas sprawdzania rozrządu sprawdzić odmę czy wężyk nie jest struchlały , ja u siebie profilaktycznie podczas rozrządu , wymieniłem również wężyki odmy
-
Dużo osób mówi o Ryglu , ale nie znasz dnia ani godziny kiedy to pójdzie , więc tego nie sprawdzisz podczas zakupu , jednak po zakupie większość proponuje dodanie Emulatora który rozwiązuje problem awarii w przyszłości.
Dodam tylko że kupiłem tutaj :
https://jaco.otomoto.pl/ , a że jestem z podlasia to miałem troche KM do przejechania, jednak opłacało się :)
Auto ogólnie ok, lecz w marcu stuknie mu 20 lat, nie chce mi się co roku usuwać korozji na co raz to nowszych elementach, więc chcę przesiąść się na w204, również na benzynę, mam na myśli silnik 1.8 kompressor 184 KM. Na co zwrócić uwagę podczas zakupu? Jakie są typowe "bolączki" techniczne tego modelu? Co powiecie o tym silniku? Nie będę szukał porad w artykułach, bo wiadomo kto je pisze, wolę spytać u źródła, wśród właścicieli tych aut :) 
