Forum MERCEDES C KLASA - W204

Witajcie
Panowie, szukałem ale nie znalazłem nigdzie.
Może ktoś jest w stanie mi pomóc. Otóż po nocy lub kilku godzinach postoju mam zbyt duży poziom oleju. Zaraz po zgaszeniu auta na gorącym silniku poziom jest na 3/4 miarki, więc idealny. Po postoju rano poziom jest znacznie za wysoki.stad moje pytanie, czy w podstawie filtra oleju jest zawór zwrotny ? Nikt nie jest w stanie odpowiedzieć na to pytanie.
Oraz czy wymieniając olej powinny zalać olej na maksymalny poziom i odpalić, później sprawdzić?

Ja gdy wymieniałem olej to wlałem tyle ile zaleca producent czyli ok 5,5 l. Oczywiście tyle wlałem wraz z wymianą filtra i powiem Ci, że gdy patrzyłem na bagnet to mam dokładnie pośrodku podziałki. Pytanie : ile litrów oleju wlałeś?

Wlewali mi u mechanika ale chyba dużo więcej. Bo kupiłem 2razy 4litry to w 2 mam jakiś 2 litry. :/ Czyli poszło 7

jarecki69 pisze: ↑12 sty 2021, o 23:13 Ja gdy wymieniałem olej to wlałem tyle ile zaleca producent czyli ok 5,5 l. Oczywiście tyle wlałem wraz z wymianą filtra i powiem Ci, że gdy patrzyłem na bagnet to mam dokładnie pośrodku podziałki. Pytanie : ile litrów oleju wlałeś?

Masz może źródło do tej informacji ?
Tu na forum znalazłem info OM646/OM651 - 6.5L

Olej powinno się mierzyć na rozgrzanym silniku 5-10 min po wyłączeniu, aby miał czas spłynąć.

http://www.motodiesel.pl/samochody/auta ... om651.html

Jednak 6,5litra :/

Om651 6,5 l na 100% ja leje tak ze mam 3/4 max poziomu i tak ten motorek lubi. Zawysoki stan albo ponad zakres max moze uszkodzic motor !


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Proszę wybaczyć, pomyliłem się, weszło 6,5 l gdyż miałem w sumie 7l kupione i cos mi tam zostało tak więc zapewne błąd z mojej strony

Witam
Zawór zwrotny jest w podstawie chlodnicy oleju. Muszę go u siebie wymienić i sprawdzić. Kupiłem używana chłodnice z podstawą filtra oleju by rozebrać i sprawdzić.
Prawdopodobnie to jest przyczyną mojej sytuacji

niezly material, dzieki za info

Może komuś się przyda kiedyś.
Napisze jak uda mi się dobrać do tego. Obawiam się, że nie będzie możliwe bez zdjęcia całej chłodnicy :/

Hej
Wczoraj próbowałem wyciągnąć zawór zwrotny. Niestety bez demontażu podstawy pompy wody, lub całej chłodnicy oleju nie da się tego zrobić.
Panowie, czy ktoś może mi potwierdzić że po nocce lub dłuższym postoju poziom oleju wam nie rośnie ? Może ten tym tak ma :/

hej u mnie cały czas pół bagnetu niezmiennie jak go sparwdzam na zimno rano raz na tydzien

esener303 pisze: ↑24 sty 2021, o 20:34 hej u mnie cały czas pół bagnetu niezmiennie jak go sparwdzam na zimno rano raz na tydzien

Ok. Dziękuję za fatygę. To ja już nie wiem co u mnie jest nie tak :/
Sprawdziłem schemat obiegu oleju. Nie ma w nim zaworu zwrotnego. Są tylko zawory przelewowe .

Może sensor poziomu oleju, ja tak miałem w W211 i zgłupiałem, raz krzyczał za mało oleju , potem za dużo. Po wymianie czujnika w misce było już spokojnie , nie wolał już oleju