Forum MERCEDES C KLASA - W204

Witam serdecznie. Na sprzedaż mój prywatny Mercedes C z 2010r, CGI200 o mocy 184KM. Wyposażenie AVANTGARDE, wszystko seria i w pełni sprawne.
VIN - WDD2042481F569783
Wrzucam na forum, ponieważ auto jest warte by trafiło w ręce kogoś kto będzie o nie dbał. Auto sprowadzone z Niemiec na własny użytek (nie było składane z 2 ani z 3 aut w stodole). Przebieg 97tys. km (oryginalny). Środek bardzo zadbany. Cena 45500zł (do negocjacji). Zainteresowanych odsyłam do linku -

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes- ... zIFNl.html

Proszę tylko o poważne oferty bo takich ofert za 37tys. zł już kilka miałem. Tel do mnie 604492761

Pozdrawiam.
Konrad.

Z racji dlugiego stażu na forum, kompletnego ogłoszenia mimo braku wymaganej ilości postów nie usuwam ogłoszenia. No i auto kilka lat u właściciela.

@perzu126 - Dziękuję za wyrozumiałość. Pozdrawiam.

Kurde ładne auto, niski przebieg, spoko rocznik i w dobrej cenie. Dziwi mnie, ze zamiast wrzucać w podobnej cenie gnioty do oceny ludzie nie zajrzą do działu giełda. Wyglada na fajna sztukę. Powodzenia w sprzedaży.


Sent from my iPhone using Tapatalk

@korzen - dzięki :)

Korzen, bo ludzie mają wymagania większe jak by kupowali nowe. A to wypas za słaby a to silnik itd... Auto wygląda dobrze i cena rozsądna.

W204 nie latwo sprzedac. Sa duzo drozsze niz BMW E90 Audi A4 (ukochane przez polakow). Ale jak widac, dobre auto w dobrej cenie szybko znalazlo amatora.

Dodam tylko jako ciekawostkę, że przyjechała para (Pan i Pani) i zakupili auto bez jazdy próbnej i zaglądania pod maskę oraz nie targowali się z ceny. Wszystkim życzę takich kupujących.
Pozdrawiam.

Jak auto w dobrym stanie i sprzedający uczciwie zgodnie z prawdą przedstawi jego historię to nie trzeba długo czekać na kupca. Kupca a nie narzekającego Janusza. Swoją gwiazdę T203 wystawile wieczorem. Telefon i rano nowy właściciel dał zaliczkę a o 18 miałem już gotówkę. W między czasie dużo telefonów od handlarzy z propozycją za 1/2 ceny.

Korzeń nie zgodzę się z Tobą. Jak ktoś marudzi, że auto drogie odsyłam po Dacie lub Fiata. Sam mam też Grande Punto i złego słowa nie powiem o Fiacie. Jeden lubi rybki drugi .... . Ludzie marzą o autach,ktore są zadrogie i nie stać ich nawet na serwis. Taka jest polska rzeczywistość.

No ale w czym sie nie zgadzasz? Ja tez uwazam, ze dacie duster latwiej sprzedac niz w204. Dlatego ciezko, bo ich nie stac. Dokladnie to napisalem powyzej. Do tego mity "w automacie to koszta", "mercedes drogi w utrzymaniu", "stary mercedes juz sie skonczyl". Audi da sie kupic kilkadziesiat % taniej i dlatego to ulubiony wybor Polaka.

korzen pisze: Audi da sie kupic kilkadziesiat % taniej i dlatego to ulubiony wybor Polaka.

Dobra B8 też swoje kosztuje.
Ogólnie to szukałem min 200KM i AWD.
W204 to ciężko znaleźć.
Audi łatwiej ale nie lubię być monotonny (B6 3.0 Quattro) ma żona.
BMW się sypią skrzynki xdrive.
A Volvo S/V60 AWD jeszcze trudniej znaleźć.


Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

No jezeli szukasz AWD, to inna kwestia. Dodam od siebie, ze BMW, Mercedes (za wyjatkiem A), lexus i infiniti maja inne (o niebo moim zdaniem lepsze) napedy AWD. Ogolnie auta ktore maja bazowo RWD, przy AWD dolacza sie przod i jezdzi sie tym bardzo przyjemnie. Te, co maja bazowo FWD i dolacza sie tyl to moim zdaniem lipa (choc audi jest ok, ale do zabawy to sie nie nadaje - bylem po torze przewieziony tt quattro po modyfikacji ukladu/zaworu i byl spiety na stale, jest ok ale to dalej pluzy przodem). Te co sa bazowo 4x4 (subaraki czy evo) to juz fajne. Jedyny samochod bazujacy na FWD w wersji AWD, ktory do mnie przemawia to nowy Focus RS. Tylko tam moze do 100% mocy isc na tyl i malo to auto ma wspolnego wogole z seria.
Wracajac do tematu, jak mercedes AWD to lepiej inny model niz W204. Do normalnej jazdy, przy tym jak W204 jest nisko zawieszony trakcja RWD jest w zupelnosci wystarczajaca.

korzen pisze:Ogolnie auta ktore maja bazowo RWD, przy AWD dolacza sie przod i jezdzi sie tym bardzo przyjemnie. Te, co maja bazowo FWD i dolacza sie tyl to moim zdaniem lipa (choc audi jest ok, ale do zabawy to sie nie nadaje - bylem po torze przewieziony tt quattro po modyfikacji ukladu/zaworu i byl spiety na stale, jest ok ale to dalej pluzy przodem). RWD jest w zupelnosci wystarczajaca.

Tu się nie zgodze. TT nie ma torsena tylko silnik poprzecznie i Haldexa z tyłu a to inna bajka.
A4 ma centralny na torsenie i praktycznie nie ma preferencji napędu. Bardzo neutralny. Jak będziesz miał okazję to spróbuj.
Fakt w A silnik bardzo obciąża front więc jest większa podstera zwłaszcza po wyłączeniu ESPa.
Mercedes na pewno mniej neutralny bardziej RWD co czasem pomaga czasem przeszkadza.
Miałem W202 i w zimie (a były wtedy śnieżne) była tragedia. Zwłaszcza jak z nieodśnieżanej uliczki z "garbem" miałem wjechać w bramę. Skręcam i czekam czy wskoczy, jak nie to szybkie odkręcanie i hamowanie. I żadnie obnożanie nie pomoże.
4matic jest ok.
BTW Ostatnio w deszczu jeździłem Civic TypeR. Tam to dopiero trakcji nie było.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka