Forum MERCEDES C KLASA - W204

Witam, ostatnio zakupiłem swojego pierwszego mercedesa i zauważyłem że nie działają pasy tylne boczne, a dokładniej zablokowały się i nie da się ich ruszyć (aż się wbijają w tapicerkę). Auto jest lekko uszkodzone, poduszka w kierownicy strzeliła jak i kolanowa.
Przy okazji prosiłbym o jakąś instrukcję demontażu pasu bezpieczeństwa kierowcy. Z góry przepraszam za nie składność zdań. Proszę o szybką pomoc i z góry dziękuję. Pozdrawiam

Jeśli wystrzeliły poduszki to miałeś wystrzelone napinacze we wszystkich pasach (prócz tylnego środkowego). Ktoś widocznie wcześniej założył nową lub regenerowaną deskę by złagodzić wygląd auta. Ale myślę ,że tych informacji sprzedający Ci udzielił. Oprócz wystrzelonych poduszek i napinaczy pasów warto sprawdzić pirotechniczną klemę przy akumulatorze. Zobacz czy nie ma tam zmostkowanej klemy lub jest wsadzony rezystor bo bywa i tak. Co do demontażu pasów tylnych to musisz zdemontować te boczki po obu stronach przy oparciu kanapy. Z tego co pamiętam, są one wsuwane więc musisz je pociągnąć a wyskoczą, jedynie na dole obok siedziska powinny być śruby mocujące te boczki. jak to zdemontujesz to musisz jeszcze zdemontować te plastyki na tylnych słupkach by dostać się do mechanizmu pasów. Na początek jednak odkręć śrubę mocującą dolną część pasa tak by go zluzować. Co do przednich pasów to musisz zdemontować poszycie środkowych słupków by dobrać się do mchanizmu zwijania pasów. Nie ma z tym wiekszych problemów, postepuj intuicyjnie delikatnie pociągając . Nastepnie zdemontuj zaślepkę we fotelach przednich tam gdzie wchodzi pas.Wtedy wykręcisz pas z fotela. Te zaslepki również sa wciskane, podważ je delikatnie i wyskoczą. Na słupku pod zaślepką tam gdzie masz regulacje wysokości pasa, masz śrube mocującą tą częśc pasów. Równiez ja podważ delikatnie a odskoczy. Pasy można zregenerować lub kupić używane - sprawne. Na tych sprawach nie ma co oszczędzać. Pozdrawiam.

Co do deski to nie musiała wypalić jak nie było pasażera.

Myśle ,że mimo iz nie było pasażera, to i tak poduszka pasażera odpaliła. Inaczej trudno byłoby wytłumaczyć że odpaliły równiez napinacze tylnych pasów. Oczywiście moge sie mylić w rozumowaniu ale obecnie pojazdy sa tak skonstruowane, że w momencie kolizji odpala sie wszystko co mozliwe by zwiększyć koszty napraw. Nawet przy drobnej kolizji poczynione szkody sa tak wielkie, że auto idzie do kasacji albo.....do Polski

jarecki69 pisze: ↑7 sty 2021, o 19:12 Myśle ,że mimo iz nie było pasażera, to i tak poduszka pasażera odpaliła. Inaczej trudno byłoby wytłumaczyć że odpaliły równiez napinacze tylnych pasów. Oczywiście moge sie mylić w rozumowaniu ale obecnie pojazdy sa tak skonstruowane, że w momencie kolizji odpala sie wszystko co mozliwe by zwiększyć koszty napraw. Nawet przy drobnej kolizji poczynione szkody sa tak wielkie, że auto idzie do kasacji albo.....do Polski

Z tyłu odpaliły, bo nie ma maty zajętości miejsca. Pasażera z przodu nie było, to nie wywaliło.

f1sz pisze: ↑8 sty 2021, o 07:47 Z tyłu odpaliły, bo nie ma maty zajętości miejsca. Pasażera z przodu nie było, to nie wywaliło.

I wszystko w temacie ;)

No oki , skoro tak jest to luzik

Dzięki wielkie wszystkim za odpowiedzi. Pozdrawiam

Witam ponownie, chciałbym odświeżyć temat. A mianowicie czy może ma ktoś instrukcję wyjęcia deski, aby dostać się do poduszki kolanowej? Pozdrawiam

Moge Ci pomóc bo niedawno ściagałem deskę. napisz mi na priv a pomogę.

Poduszke kolanową widać po ściągnięciu osłony pod kierownicą (ta nad nogami), myślę że da się wyciągnąć kolanówke bez prócia całej deski

Jeśli kolega chce wyciągnąć tylko poduszkę kolanową to nie ma potrzeby demontować konsoli. Poduszka usadzona jest na kilka śrub. Tyle, że jest to dość trudne w takiej pozycji klęczącej ale myśle, że da sie wykręcić bodajże 4 lub 5 śrub i wyciągnąć poduszkę. Sam montowałem poduszke kolanową do konsoli zatem wiem jak jest ona osadzona.