Forum MERCEDES C KLASA - W204

Trochę odgrzeję temat ale chciałbym się podzielić z forumowiczami swoim przypadkiem - ja w swojej w204 poliftowej z 2012 roku, 1,8 l, 156 km już dwa razy wymieniałem rozrząd: pierwszy raz przy 104 tys. km, jeszcze w ramach gwarancji wymieniło ASO, łańcuch wyciągnięty o 10°, i teraz właśnie wymieniam drugi raz przy przebiegu 184 tys. km, łańcuch wyciągnięty o 8°. Gdzieś tam na początku wątku ktoś pisał, że łańcuchy te wytrzymują 150-250 tys. km i że nowsze egzemplarze są lepsze i wytrzymują dłużej - jakoś nie zauważyłem, jest chyba coraz gorzej...

jurnax pisze: ↑20 cze 2022, o 19:53 Trochę odgrzeję temat ale chciałbym się podzielić z forumowiczami swoim przypadkiem - ja w swojej w204 poliftowej z 2012 roku, 1,8 l, 156 km już dwa razy wymieniałem rozrząd: pierwszy raz przy 104 tys. km, jeszcze w ramach gwarancji wymieniło ASO, łańcuch wyciągnięty o 10°, i teraz właśnie wymieniam drugi raz przy przebiegu 184 tys. km, łańcuch wyciągnięty o 8°. Gdzieś tam na początku wątku ktoś pisał, że łańcuchy te wytrzymują 150-250 tys. km i że nowsze egzemplarze są lepsze i wytrzymują dłużej - jakoś nie zauważyłem, jest chyba coraz gorzej...

Masz silnik z fabrycznie wadliwym rozrządem, tj. łańcuch jest zbyt cienki, tak samo jak koła zmiennych faz. Radzę absolutnie nie słychać o przebiegach rzędu 200 tys. Łańcuch trzeba obowiązkowo sprawdzić po 80-100 tys i najpewniej będzie do wymiany. Koła zmiennych faz potrafią "gubić" zęby ze względu na "jakość" materiału, toteż są zakłady które poprawiając fabrykę części MB, nakładając dodatkową warstwę materiału. Oczywiście jest to celowa polityka firmy (serwis = $$$)

W poliftach koła już nie gubią zębów - tylko klęka zawór ;)

Witajcie, OM651 W204 2.2 z 2011 grudzień
przejrzałem cały ten post odnośnie rozrządu i mam do was pytanie czy dźwięk na filmik może wskazywać że coś się dzieje z rozrządem,
odpalenie na zimnym silniku
przejechane 290 000 serwis cały czas ASO Mercedes

https://youtube.com/shorts/YsSLiiGGgok?feature=share

drugie pytanie czy buczenie w kolejnych filmikach może być spowodowane poduszką silnika?
pokrywa silnika mi się telepie ponieważ mam zepsute to zapięcie

https://youtube.com/shorts/jluhhTYlx2k?feature=share
https://youtube.com/shorts/Pf15IIspk2w?feature=share|
https://youtube.com/shorts/fBUBfQOtsDc?feature=share
https://www.youtube.com/watch?v=wy0NmVQ0ZWk

z góry dziękuję za wskazówki
pozdrawiam

Skapo88 pisze: ↑7 maja 2023, o 21:11 Witajcie, OM651 W204 2.2 z 2011 grudzień
przejrzałem cały ten post odnośnie rozrządu i mam do was pytanie czy dźwięk na filmik może wskazywać że coś się dzieje z rozrządem,
odpalenie na zimnym silniku
przejechane 290 000 serwis cały czas ASO Mercedes

https://youtube.com/shorts/YsSLiiGGgok?feature=share

Rozciągnięty łańcuch - do wymiany.

f1sz pisze: ↑8 maja 2023, o 07:41

Skapo88 pisze: ↑7 maja 2023, o 21:11 Witajcie, OM651 W204 2.2 z 2011 grudzień
przejrzałem cały ten post odnośnie rozrządu i mam do was pytanie czy dźwięk na filmik może wskazywać że coś się dzieje z rozrządem,
odpalenie na zimnym silniku
przejechane 290 000 serwis cały czas ASO Mercedes

https://youtube.com/shorts/YsSLiiGGgok?feature=share

Rozciągnięty łańcuch - do wymiany.

dziękuję za odpowiedz

Witajcie - dla informacji również drugi raz wymieniam rozrząd w w204 z 2010 roku, 1,8 l, CGI. Najpierw przy 115 tys. km, wyciągnął się łańcuch i przeskoczył. W ramach gwarancji ASO wymieniło: łańcuch, koła zębate, głowice, zawory. Drugi raz przy przebiegu 200 tys. km, wyciągnął się łańcuch i spadł. Koła całe, do wymiany łańcuch, zawory, głowica. Ostatnio dało się czasem słyszeć terkotanie przy zwalnianiu obrotów silnika. Poza tym nic. Auto serwisowane od początku w ASO.

Jakie są różnice w silniku OM646 między wersją 136KM a 170KM? Czy tylko oprogramowanie czy coś więcej? Rozumie, że w kwestii rozrządu nic się nie zmienia? Oba mają rozrząd z przodu i ten sam podwójny mocny łańcuch na te 600-800tyś km, którego się nie wymienia? No i właśnie, łańcucha się nie wymienia czy żadnych elementów rozrządu się nie wymienia (wałki, koła itd) ? Wtryskiwacze są te same czy 136KM to Bosch a 170KM to Delphi ? W tych co są Delphi to można wymienić na Boscha? I pewnie dziś większość aut ma już wymienione. Myślę nad zmianą auta właśnie na W204 OM646. Przebiegi dziś już małe nie będą i chciałbym kupić z silnikiem, który nie sprawia problemów (pomijam kwestie że używany, stary, z dużym przebiegiem i to ma największe znaczenie). Nie chciałbym się nadziać na jakiś niuans że niby fajnie, trwałe i w ogóle super, ale jednak jest jakaś drobna różnica i ona sprawia problem. Miałem kiedyś 136KM, prawie 250tyś km i silniczek chodził jak zegareczek. Nie wiem czy spokojnie można patrzeć również na ogłoszenia 170KM (więcej aut) czy ograniczyć się tylko do aut z silnikiem 136KM skoro na mocy mi nie zależy?

Witam, mam wersje OM646 170KM. Przebieg który posiadam to ponad 600tyś. Rozrząd nie wymieniany. Oględziny przy okazji wymiany uszczelki pod pokrywą i decyzja, że rozrząd zostaje dalej.
U mnie wtryskiwacze Delphi. Przy takim przebiegu jak w moim, to już większość uszczelek musiałem wymienić, bo chyba z każdej strony już pluł olejem. Na chwilę obecną silnik suchy, pracuje równo.

kamilcioo Dziękuję za informację. Rozrząd masz z przodu? Skoro nie był wymieniany to rozumie, że masz ten dwurzędowy mocny łańcuch czyli ok. Czyli pewnie wariant 170KM można traktować jako tak samo dobry co 136KM. Jeśli ktoś potrafi opisać fachowo różnicę między tymi wersjami to proszę o info, ale serdeczne dzięki kamilcioo