Forum MERCEDES C KLASA - W204

airmate pisze:Jaki koszt naprawy ?

Pech chciał, że przewód pękł w serwisie autoryzowanym przy okazji testowania hamulców na rolkach (z drugiej strony lepiej tam niż na trasie) i musiałem to zrobić u nich. Po dużych negocjacjach cenowych skończyło się na ok 2500 tys. za dwa sztywne przewody, 2 elastyczne i jakieś łączki itd. - od razu dwie strony zrobiłem. Potrafią nawet za taką usługę skasować 3500 zł. W serwisie nieautoryzowanym na pewno kilkukrotnie taniej by było, ale nie miałem czasu i sił, żeby bawić się w lawetę i wieźć samochód gdzieś indziej.

Współczuję koledze Moulder faktycznie rzeźnia. U mnie też padły długie do tyłu jak zobaczyłem jakość MB łza mi się w oku zakręciła - 40 lat temu FSO. Na ori szkoda kasy przód elastyczne dostarczane przez TRW ( elastyczne na gumie Conti ) tył ATE. Wymiana jak podpowiadali koledzy wcześniej miedziane koszt krążka miedzianych 4.7 /0,9 15 mb ( starczył na cztery koła ) 140 zł koszt złączek 10/1 DIN 16 zł komplet. Roboty dużo z prawym przodem 4 h , lewy przód i cały tył 3h. Jak padły tylne zobaczcie przednie przy połączeniu przewodów sztywnych z elastycznymi u mnie wyglądały żałośnie stąd decyzja wymiany wszystkiego.

W204 200 CDI Kombi 2008 OM646 automat.

Ja na przegladzie przed swietami sprawdzilem przewody. Diagnoza skorodowane, ale jeszcze rok pojezdza. Wiec wlasnie jade odebrac auto z nowymi przewodami Wymeinione od pompy abs oba tyly i lewy przod. O dziwo, prawy przod okazal sie w bardzo dobrym stanie. Mial tylko lekki nalot na koncowce ok 20cm. Zostal wyczyszczony i zakonserwowany.

No i stało się. Przewód skorodowany i puścił płyn. Zamówiłem wszystko co potrzeba, w przeciągu kilku dni sam wymienię, lecz teraz pytanie:
jak wygląda odpowietrzenie układu (kolejność) oraz czy jest ryzyko zapowietrzenia pompy ABS?

Panowie w tym poście widze już kilka przypadków usterki, wszystkie w furach przedliftowych rocnziki 07-08, lipa jak sam skurczysyn.
Wychodzi a to że pakiet startowy w wersjach przedliftowych np 1.8k to
-rozrząd,
-płyn w asb
-przewody hamulcowe
- może popychacze bo u wszystkich grają
wychodzi ze 4000 :/

Z popychaczami nie fantazjuj

Ejkej pisze:Panowie w tym poście widze już kilka przypadków usterki, wszystkie w furach przedliftowych rocnziki 07-08, lipa jak sam skurczysyn.
Wychodzi a to że pakiet startowy w wersjach przedliftowych np 1.8k to
-rozrząd,
-płyn w asb
-przewody hamulcowe
- może popychacze bo u wszystkich grają
wychodzi ze 4000 :/

kolego, post trochę nic nie wnosi do tematu. jeśli znasz auta w których do 200 tysięcy i powyżej nie występują tego typu usterki, to daj znać na priv :)

Czy to na wysokości kierowcy i lewy tył?? Pytam z ciekawości bo u mnie tak bylo

To jest chyba strona kierowcy, pod progiem :) trzebiem zdjąć plastikowe osłony.

pyn w asb? popychacze? O kurde naprawde skad to sie wzielo?
U mnie przewody nie byly tak skorodowane. W sumie jak je obejrzalem, to moze zbyt pochopnie podlalem decyzje o natychmiastowej wymianie. Ale jak juz silentblocki belki byly do zrobienia to poszedlem za ciosem.
Co do odpowietrzania, standardowo od najdaleszego kola. Pompy ABS nie dopusc do zapowietrzenia i bedzie dobrze. Tniesz przewod stary przy pompie, zaklepujesz, zakladasz nowy i jak jzu na miejscu jest wykrecasz zaklepana koncowke i wkrecasz nowy. Plynu caly czas dolewaj.
Te przewody porazka jak na MB. Fiat 500 mojej zony jest o rok starszy i przewody wygladaja elegancko. Przebieg podobny.

Tak. Przewody idą lewym progiem ale chodziło mi o miejsce w którym pękł przewód. Tj czy na wysokości początku fotela kierowcy

Patryk211088 pisze:Czy to na wysokości kierowcy i lewy tył?? Pytam z ciekawości bo u mnie tak bylo

tak, dokładnie

Witam, miesiąc temu byłem na przeglądzie w ASO. Okazało się, że mam skorodowane długie przewody i ASO zaleca ich wymianę. Zgodziłem się bo cenię sobie bezpieczeństwo.
Tego samego dnia na tym forum (dzięki koledze _nkg) przeczytałem o akcji wymiany gwarancyjnej do 8 lat od daty produkcji w niemieckich ASO.
Powołałem się na wiadomość i zapytałem czy w Polsce też jest taka akcja. ASO zapytało centralę, a ta wydała zgodę i pokryła w 100% koszt przewodów (tj. 2 x 1500 zł).
Wcześniej nie było na to zgody, ale coś się zmieniło. Ja zapłaciłem za robociznę i inne gumowe końcówki. Przewody hamulcowe przednie były OK. Auto ma 7 lat.
Pozdrawiam.

No i elegancko Fajnie się zachowali. Teraz pytanie czy większość ASo postapi tak samo

hogart pisze:Witam, miesiąc temu byłem na przeglądzie w ASO. Okazało się, że mam skorodowane długie przewody i ASO zaleca ich wymianę. Zgodziłem się bo cenię sobie bezpieczeństwo.
Tego samego dnia na tym forum (dzięki koledze _nkg) przeczytałem o akcji wymiany gwarancyjnej do 8 lat od daty produkcji w niemieckich ASO.
Powołałem się na wiadomość i zapytałem czy w Polsce też jest taka akcja. ASO zapytało centralę, a ta wydała zgodę i pokryła w 100% koszt przewodów (tj. 2 x 1500 zł).
Wcześniej nie było na to zgody, ale coś się zmieniło. Ja zapłaciłem za robociznę i inne gumowe końcówki. Przewody hamulcowe przednie były OK. Auto ma 7 lat.
Pozdrawiam.

A gdzie znajduje się to łaskawe ASO?