Forum MERCEDES C KLASA - W204

Witam. W korkach z klima potrafi spalic nawet 18l\100km wiec mysle o zalozeniu gazu. Jesli macie jakies porady techniczne lub czego sie wystrzegac prosze o pomoc.

Nie rozumiem Ciebie. Było Cie stac na zakup C350 i nie stac teraz na paliwo?! Zmien lepiej auto.

vladi pisze:Nie rozumiem Ciebie. Było Cie stac na zakup C350 i nie stac teraz na paliwo?! Zmien lepiej auto.

Masz rację tylko częściowo.Auta z większymi silnikami mają na ogół lepsze dodatki.
Ciężko zdobyć auto z małym silnikiem i dobrym wyposażeniem.

Twoja wypowiedź nie była do końca przemyślana i kulturalna.

PS. Kiedyś również tak oceniałem klientów.Z czasem zmienia się wszystko.Nawet długość -
paska.

To że ma się Mercedesa nie oznacza że muszę przepłacać za paliwo. I jeszcze kwestia ekologii - o wiele mniej CO2 do atmosfery. Mam w C200 instalację BRC i jestem zadowolony. Żadnych problemów, szarpania itp. Polecę każdemu - reakcja przy dystrybutorze na kwotę do zapłaty - bezcenna.

vladi pisze:Nie rozumiem Ciebie. Było Cie stac na zakup C350 i nie stac teraz na paliwo?! Zmien lepiej auto.

No widzisz stać mnie na paliwo i na gaz ale z ekonomicznych względów zamontowałem gaz w piątek odebrałem. Zamontowali mi Staga Premium z wtryskami hana i smiga super brak roznicy a 100km zrobione za 28zł :) więc wyjazd do Chorwacji bedzie zdecydowanie tanszy.

Pozdrawiam

Taka nasza kochana Polska właśnie. Sami ekolodzy

mam c200 k 184km 90 tyś na "putinie"- stag premium wtryski hana, wszystko śmiga. auto ma teraz 137 tyś przejechane.

Nie powinienem komentować, ale porządnie założona instalacja gazowa daje plusy.
Bardzo porządnie założona i dobrej f-my nie skraca przebiegu auta, tylko trzeba o nią dbać.
Przeglądy jak olejowe.Wymiana oleju - test systemu gazu.
Zwykle nikt tego nie robi i silniki na gazie ulegają zniszczeniu.
W moim smutnym doświadczeniu 8-9 na 10.
Dlatego zwykle piszę, że gaz jest do kuchenek nie do dam.

dodam taką ciekawostkę np. olej silnikowy nie ulega zabrudzeniu i po 10 tys nadal jest przezroczysty. Gaz również nadaje się do silników turbo ma wyższą liczbę oktanową ponad 100 nie spala się stukowo można go bardziej sprężyć.

golas2 pisze:dodam taką ciekawostkę np. olej silnikowy nie ulega zabrudzeniu i po 10 tys nadal jest przezroczysty. Gaz również nadaje się do silników turbo ma wyższą liczbę oktanową ponad 100 nie spala się stukowo można go bardziej sprężyć.

Same plusy

ogólnie gaz jest lepszym paliwem niż benzyna która notabene spala się w fazie lotnej czyli jako gaz - musi odparować.

golas2 pisze:ogólnie gaz jest lepszym paliwem niż benzyna która notabene spala się w fazie lotnej czyli jako gaz - musi odparować.

Zaczynam się zastanawiać czy jeżdżąc uparcie na benzynie niszczę silnik?

Ja również zainwestowałem w instalację LPG firmy STAG z wtryskami HANA. Jak narazie przejechane 40k kilometrów bez żadnych problemów. Nie ma ubytku mocy. Regularnie wymieniam olej wraz z filtrami (powietrza,oleju i gazu). Zdecydowałem się na LPG, bo nie lubię być robiony w bambuko przez złodzieji z Wiejskiej.

A ja w W211 z LPG miałem poważne problemy. Pierwsze 2,5roku jeździłem bezproblemowo, aż tu nagle...
Z perspektywy doświadczeń powiem, że z tym gazem to trochę ruletka, ale jak mówią fachowcy od Mercedesów - wcześniej czy później z lpg będą problemy. I coś w tym jest.

Sigon pisze:Ja również zainwestowałem w instalację LPG firmy STAG z wtryskami HANA. Jak narazie przejechane 40k kilometrów bez żadnych problemów. Nie ma ubytku mocy. Regularnie wymieniam olej wraz z filtrami (powietrza,oleju i gazu). Zdecydowałem się na LPG, bo nie lubię być robiony w bambuko przez złodzieji z Wiejskiej.

Lepiej być robionym w bambuko przez putina plus wiejską