Forum MERCEDES C KLASA - W204

A i wyczytałem tu na forum ze może to być napinacz rozrządu.Czy to może być ta przyczyna?Dodam jeszcze że po zakupie wymieniałem olej i ma jakies 1 tyś przejechane.

Napinacz, mechanizm w kołach rozrządu i zawór w podstawie filtra oleju.

Ale co, pewnie zacząć od tego zaworku w podstawie filtra.Znalazłem ten zaworek na alleg.A można tak jakis czas jezdzić?

A i jeszcze dodam że nie za każdym razem tak jest.Dzisiaj rano po nocy zapalił normalnie a juz po 2 godzinach zagrechotał.

A znacie kogoś zaufanego z okolic Poznania,może Wrocławia co by ogarnął porządnie temat.

A panowie możecie mi pomoc w doborze części po vinie jakbym ewentualnie potrzebował.Chodzi mi o napinacz rozrządu,koła i łańcuch rozrządu.A i miałby może ktoś zaworek do podstawy filtra oleju?

Witam Panowie ja mam podobny problem. Osobiście wymieniałem łańcuch z kołami fazatory (tzn mechanik) i po tej wymianie w pierwszej fazie odpalania głośno chodzi silnik jest to z 3 do 6 sekund. Miał ktoś może coś takiego.

Dodam że koła fazatorów były regenerowane a silnik to 1,6 kompresor 2009

A wymieniłeś napinacz rozrządu?

Tak cały komplet był wymieniany

marbak pisze: ↑1 wrz 2020, o 14:56 A wymieniłeś napinacz rozrządu?

Tak cały komplet był wymieniany

Jakiej firmy ten napinacz założyłeś i czy przed wymianą tez tak miałeś.

Kurcze o firmę muszę zapytać mechanika rozebrali i debatują co z tym zrobić czy inne fazatory tzn nowy komplet regenerowanych jest zagryzka

Pewnie przed wymianą był orginał

Jak dobrze pamiętam gdzieś już ktoś miał tu na forum podobne objawy jak u ciebie okazało się że była to wina napinacza firmy Febi.