Forum MERCEDES C KLASA - W204

Sens jest jak najbardziej. Ja robiłem w Warszawie w unitronicu. Ewentualnie widziałem też w łodzi ktoś robił ( może taniej) sam soft to okolice 190-200koni( to są moje prywatne wyliczenia, tego nie sprawdzałem :) ) ze zmianą kółka okolice 210-220. O wytrzymałość podzespołów nie masz co się martwić.

To chyba Cię nabili w butelke Polecam podjechać na inną hamownie i się ździwisz Ostatni na grupie bylo 2 chlopaków - tez mi nie wierzyli, po sprawdzeniu na innej hamowni wyszla prawda na wierzch.

Ja mam jechać? W sumie nie muszę. Bo żeby zrobić 100-200 w 20sekund to jednak trochę mocy trzeba mieć. Wyszło mi 20,3 mierzone przez obd na aplikacji torque.

Ze zmianą softu i kółka nie ma opcji żeby zrobić ze 153HP ponad 200HP, jest to fizycznie nie możliwe przy konfiguracji tego silnika. Jeżeli wierzysz w bajki to spoko ale nie wprowadzaj innych na forum w błąd.

No ale dlaczego skoro 156 ma doładowanie wykastrowane softem. Kompresor i kółko jest identyczne z wersją 184 km.

Nikogo w błąd nie wprowadzam, mam pomiar wiem jak auto jedzie. E46 330i ostatnio poległo, cl500 to samo i jeszcze kilka innych.

Możesz nam wytłumaczyć jak silnik z kompresorem może mieć doładowanie "wykastrowane" softem? Chyba Cię fantazja poniosła i to bardzo. Uważaj bo uwierze w to, że W215 CL500 poległ przy Tb W215 Cl500 robi 0-100 w 6.5s, o W216 nie wspominam nawet

Zrób pomiar na innej hamowni wtedy porozmawiamy - pozdrawiam.

No ale mój też robi około 6. 5 do 100 ( czy cl500 był sprawny to ci nie powiem) To powiedz mi jakim cudem po zmianie kółka komp potrafił ograniczyć doładowanie do 0.3 bara zanim zrobiłem program ? Otóż mamy przepustnicę przy kompresorze która to reguluje.
Aktualnie mi pompuje 0.95 bara. Seria to 0.4 bara. Wersja 184km chyba ma 0.6 bara.

Jest tam przepustnica prawda. Ale nie uzyskasz takiej mocy. Tak jak mówilem, podjedź na inną hamownie - dwie osoby z grupy już się zdziwiły i były na reklamacji. Temat sam przerabiałem - na forum w UK jak i w USA również. Nie mamy co sie produkować teraz.

Może kiedyś, ja naprawdę jestem zadowolony. I nie mam co weryfikować mocy. To nie moje pierwsze auto, a chyba ze 30ste i mam punkty odniesienia. Czas 0-100 czy 0-200 mi mówi że tam tyle mocy jest. Ostatnio jeszcze jechałem łeb w łeb z golfem 5 r32 dsg.
Do tego co mam w podpisie doszła jeszcze wkładka k&n. Czy coś dała nie wiem. Mam drugie auto alfę 147 jtd 16v po programie i to jest mułek w porównaniu z mercem.

Dodam jeszcze filmik, jak to mniej więcej jedzie.
https://www.youtube.com/watch?v=1RpV_u2WY6g
Trochę zimno było, ale czas 20.3 od 100-200 był niedawno mierzony już z wkładką kn.

Czy gdzieś można poczytać o problemach z mocą w m271 w w204 o których Wspominałeś?

A co powiecie o chiptuningu c180 1.6 turbo 156km M274 z 2013?

Zastanawiam się nad tym, bo w tej pojemności to najsilniejsza wersja, czy to jeszcze można bezpiecznie podkręcić?
I jeżeli tak to o ile, 20-30 km, czy może 50 :)
Jak sądzicie może też będzie mniej palił, szczególnie w trasie na tempomacie?

Spokojnie mozesz okolice 200KM zrobic. Najlepiej na hamowni tuner niech zrobi bezpieczny program.
Ktos92 zmiana kolka i programem z C180 da rade zrobic 200KM. Roznica C180 vs C200 (184KM) to otwarcie przepustnicy (programowo) i czasy wrysku z tego co pamietam powyzej 4500obr/min. Swoja droga strojenia auta bez hamowni to juz lipa. Nie wiesz jakie przebiegi krzywych, sporo by trzeba bylo z laptopem jezdzic. W tych motorach przy zmienaie kolka i seryjnej pompie moze sie zdazyc, ze bedzie ubogo przy wyzszych rpm.

Dzięki, ale ja myślę o roczniku 2013, tam było robione 1.6 turbo M274, do teraz jest w w205 c180, nie M271
Tzn chyba mechanicznie nic nie trzeba zmieniać (turbo, nie kompresor) a silnik - 1595 cm³, nie 1796 cm³ jak w c200

Witam jestem nowy na forum. Mam prośbę
Posiadam w204 w c300 amg w benzyna. Chciałbym.podniesc moc w tym aucie bo 231 koni to trochę za mało. Czy.nie znacie jakiejś firmy która podnosi moc w tych.motorach??? Posiadam układ wydechowy z c63 i filtry k&n... mam wrażenie że auto oslabło

Halo . Czy tutaj ktos w ogole zagląda? Spodziewałem się ożywionej dyskusji, porad, linków....