Forum MERCEDES C KLASA - W204

Na wstępie chciałbym się przywitać jako że jest to mój pierwszy post. Także dzień dobry bardzo :D

Od okresu jesienno - zimowego słyszalny był w moim aucie wentylator nawiewu. Piszczał przy 3-4 obrotach na klimatronicu.

W zeszły weekend napadalo dość dużo sniegu a auto stało na dworze. Po odśnieżeniu i odpaleniu auta - wentylator nie działał wcale. Mówie sobie - moze zamarl i zaraz puści bo autko dostanie temp. I tak tez sie stało. Po przejechaniu paruset metrów wentylator wróćił do żywych. Na nastepnym dzień pod wieczór ( gdzie tu należy zaznaczyć, że auto stało przez noc na -15 mrozie ) znowu przestał działać. I potrzebował ok 1h odpalonego auta aby ruszyć ponownie, przy czym jak już się włączył działał strasznie głośno ( dźwięk porównywany do sprężarki ) Od 2 dni niestety nie działa. Szyby mam cały czas zaparowane, klapy nawiewu działają ale wentylacja się nie włącza.

No i teraz tak.. od czego zacząc diagnoze? Doszedłem od strony szyby ( pod maską ) do niego, włożyłem rękę i zacząłem kręcić nim i nie ukrywam, że działa on bardzo opornie w lewo jak i prawo.

Bezpiecznik chciałbym sprawdzić, ale nie mogę znależć jego umiejscowienia, który to i gdzie ( pod maską czy może z tyłu w bagażniku ? )

Jeżeli się okaże, że bezpiecznik jest ok, to chyba musialbym go zdemontować i wpiąć na krótko pod aku aby zobaczyc czy działa tak ? Jeżeli by się okazało, że nie działa to jakie kroki muszę wykonać jako następne ? Czy można go rozebrać i coś w nim wymienić ? Czy jednak kupić nowy/ używany ? Jak nowy to taki na allegro za 200 zł czy firmy BEHR / HELLA za ok 500 ?

Proszę o pomoc i dziękuję z góry

Padające silniczki wentylatorów to jedna z przypadłości naszych aut. Myślę, że i ciebie to dopadło. Nic nie poradzisz, czeka cie wymiana wentylatora. Mój też juz chodzi głośno na małych obrotach i myslę, że do lata będzie po nim. Tak więc pomyśl o kupnie nowego bo jak widzisz, stary może być w podobnym stanie co mój, czyli końcówka żywota. Dostep jest prosty, odkręć osłonę pod nogami pasażera i tam będziesz mieć wentylator. Odkręcasz bodajże jedną śrubkę i przekręcasz cały wentylator i wychodzi. Oczywiście wczesniej trzeba wypiąć kostki zasilające. Co do kupna nowego silniczka, warto rozważyć chyba ten droższy by mieć na dłużej święty spokój ale zrobisz jak uważasz.

Jarecki69 ma racje, wentylator do wymiany, miałem identycznie, zamontowałem wspomniany Behr, na razie 5 lat spokój...

Kolego tylko nie kupuj zamiennika za 200 zł jest głośny, słychać cykanie cały czas... Trzeba zainwestować w nowy Behr - Hella

Panowie wracam do Was z ( póki co ) dobrą nowiną. Udało mi się wyciągnać dziada, dostęp jest bardzo nieporęczny, wyginalem sie jak małpa na gumie w cyrku :D Ale udało się , podłączyłem go pod aku, działał, lecz nie nie pełną prędkością ( tak jakby coś go blokowało ) Na szczęscie po chwili jakiś kawalek plastiku dosłownie o średnicy 0,5cm wyleciał z nawiewu i zaczął kręcić normalnie. Włożylem go z powrotem, skręciłem i wsio działa :) Nie wiem na jak długo, ale póki co jest ok. Dziękuje wszystkim za pomoc ! Gdy sytuacja się powtórzy to kupię jakąś markową używkę sprawną, miłego !