Forum MERCEDES C KLASA - W204

miałem mokry bok silnika i mise z oleju, problem niby opisany na forum wiec zmieniłem uszczelki pod obudową filtra oleju (3x oring, bo koło chłodniczki jest czysto)
i dalej nie ma poprawy a po wytarciu mam wrażenie że poci sie z tego właśnie zaworu i moczy dół obudowy filtra
do czego ten zawór i czy miał ktoś juz z nim problem bo nic na forum nie ma a dostępne widze używki, a z nowymi jest problem
dzieki ze odp

dodam ze poci sie na połączeniu plastik-metal i chodzi o silnik OM651

Nie wiem do czego służy ten zawór, ale wiem że nazywa się "zawór przełączający" i że nowy w aso kosztuje około 230 zł.

zamykam temat, wyciek jest z chłodniczki oleju i cieknie na ten zawór, później na dolną cześć obudowy filtra oleju