Forum MERCEDES C KLASA - W204

3auta w domu z DPFem i w żadnym niezaobserwowałem żadnego dymu ani smrodu. A usilnie chciałbym wiedzieć kiedy to się dzieje. Także coś nie tak.

Tyle km zrobiliśmy w 204 i skoro nadal jeździ to widocznie tak jest. Widzę w lusterku szary dym,unoszący się przy rozpędzaniu i czuje zapach spalenizny to wiem że dpf się wypala... Z autem nic się nie dzieje a mamy je prawie od nowości. Obecnie jeżdże w 221 i tam nie mam pojecia kiedy się coś wypala... a w GV żony.. zapala się kontrolka i stała prędkośc musowa..

Witam mam pewien problem typu blad P010162 czyli wg mechanika przeplywomierz, check engin i tryb awaryjny auto kreci sie do 3 tysiecy. Tak wiec po wymianie przeplywki pojechalem na diagnostyke i skasowanie bledu i nie stety okazalo sie ze dpf do wymiany. Czy jest to mozliwe czy moze przyczyna jest inna?

A po czym wnosi ze do wymiany..?? skasowałeś poprzedni błąd i wyskoczył błąd od DPF..?? może zanim go od razu wymienisz warto wymusić wypalanie przez SD lub oddać do czyszczenia

Witam mam problem, pacjent w 204 om 651 170 km, przebieg 230000 tys,
otóż po dłuższej jeździe z prędkości pow 120km ok 2 tys obrotów auto wchodzi w tryb awaryjny,
po podłączeniu komputera pokazuje błąd p244 czyli różnica ciśnień na dpf,
auto ma nowy czujnik różnicowy
Kostka czujnika tez jest nowa
filtr dpf po regeneracji
ciśnienie przed myciem 90mbar
po myciu 69 mbar
przepływ 371m3
po myciu 410m3
osoba która go myła powiedział ze jest to zamiennik i ten problem będzie sie pojawiał.
No i miał racje po 120 km ta sama historia auto wchodzi tryb awaryjny
moje pytanie jest następujące?
usunąć dpf, czy wzrasta głośność auta
szukać zamiennika jakie macie z nimi doświadczenia doświadczenia,
jak kupiłem auto przejechałem ponad 2000km i nie robił problemów on w tym aucie musiał już jakiś czas jeździć

Po skasowaniu i ponownym uruchomieniu odrazu wywala czeka i blad dpf. Ponoc nie da sie juz uruchomic wypalania jest zbyt zapchany

Witam, mój problem z DPF nie ustał, muszę go wymienić, i raczej to będzie zamiennik, ma ktoś z tym doświadczenie, raczej na pewno nie będzie zamiennik JMJ, stawiam na hiszpańskiego AS kosztuje około 2000 pln są jeszcze walkery ale to cena ponad 1000e.

Witam wroce do swojego problemu bo stracilem juz wiare w mechanikow. A wiec moj problem nie ustal check engin tryb awaryjny wymienione czujniki oraz dpf na ori z mb mam tez kody bledow.P0101 P0113 P0106 P0103 P2463 po ich skasowaniu pojawiaja sie na nowo czy ktos ma jakies pomysly o co moze chodzic czy tylko wizyta w serwisie moze to rozwiazac?

Czy resetowałeś DPF ?? po wymianie powinna być zrobiona procedura wprowadzenia go jako nowy, czujnik różnicy ciśnień tez się resetuje.

Nie potrafia go wprowadzic auto caly czas go nie widzi, nie mozna go wypalic ani zainstalowac 20 pazdziernika oddaje auto do serwisu mb i czekam na werdykt bo cala operacja kosztuje mnie juz kupe kasy i nerwow

Wydaje mi sie że dopóki się nie wyskoczy błąd którego numeru nie pamiętam, ale o treści mniej więcej takiej
"liczba prób podjęcia cyklu wypalania została przekroczona wymień filtr " - błędu tego nie da się skasować bez procedury wprowadzenia nowego filtra

edit:
znalazłem numer o którym mowa:
148A00 - liczba wykonanych regeneracji filtra cząstek stałych jest zbyt duża

pamiętam że w moim aucie dopiero kiedy ten błąd się pojawił mogłem wprowadzić procedurę nowego filtra.
komputer podejmuje bodajże 13 prób wypalenia jeżeli je przerwiesz w jakiś sposób wyłączając silnik itp to uruchomi od razu ponownie i tak 13 razy do skutku i wtedy wyskakuje ten błąd, przynajmniej tak było u mnie.

Ja po czyszczeniu DPF resetowałem go, ale nie było możliwości zresetowania czujnika ciśnienia, oczywiście błąd różnicy ciśnień pojawia się znowu, zamówiłem zamiennik dpf firmy AS zobaczymy co z tego wyjdzie

U mnie staneło na wymiania chyba 7 czujnikow filtra dpf oraz rory intercoolera ktora byla nieszczelna. Mechanik sie poddal nie potrafi wlaczyc wypalania oddal kase zostawil wszystkie wymienione czesci a ja czekam na wizyte w serwisie mb termin 15 listopad zobaczymy co z tego wyjdzie

Witam, ja już problem DPF rozwiązałem, wstawiłem zamiennik AS i na razie działa bez problemu, przejechałem ponad 1000km. dziś byłem na TUV i spaliny przeszedł bezproblemowo, niestety nie przeszedł z powodu korozji tylnego wózka i przewodów hamulcowych, wózek zostanie wymieniony w serwisie na gwarancji.

Witam, jestem ok 5 tysiecy po wymianie DPF na zamiennik firmy AS, jak na razie wszystko ok,